Need for heat II. (радіатор печі)
Всі будні загартовувався по дорозі на роботу і додому, в один бікпівтори — дві години їзди. На вихідних поїхав на сервіс, вирішивпочати з менш витратної справи, промивання радіатора печі та заміниантифризу ... Вранці завіз, увечері їхав додому в теплі такомфорті.Піч запрацювала, але з нюансами ... Вранці, на холоднусалон прогрівається не відразу, а через хвилин 10 тількиз'являється тепле повітря.Майстер сказав, що мив кислотою близькогодини, більше не можна, але Повністю радіатор не пробився, відсотків на 50 працює, в ідеалі його потрібно міняти і все будеок. Помпу і термостат міняти не бачать сенсу, мотор не мерзне неперегрівається. Холодну потрібно включати рециркуляцію повітря, такшвидше прогрівається салон. Старий антифриз був каламутний з білоюдомішкою, новий залив HEPU. Особливо не їздив, але коли моторпрогрітий, у салоні просто спека.
Коментарі5
Дімо, ось моя помилка це те що я вважаю що у людини будь-який сервіс зроблений. Складно припускати що на поло можна забити на антифриз (а чи антифриз там взагалі?) і бачачи каламут, не міняти його. Звідси взаємне непорозуміння Я жартома сказав що тре...
Антифриз у бачку був дуже стандартного кольору, і я, звичайно, шкодую, що не змінив його пів року тому, відразу після покупки, але тоді я і не підозрював, що грубка не працює. Якщо попередні власники його не змінювали, то вже заміна мною рідини нічог...
Впорається. Немає сенсу міняти.Шило на мило.
А як майстер визначив що радіатор працює на 50%?
Ну, це образно сказано. Думаю, він спирався на свій досвід. Спочатку система радіатор ледь продавлювала, через годину натиск був уже більш-менш ...