Вирішив заглянути в якому стані клапан егр.
Клапан оказался не сильно загажен.
Чуток нагрел его горелкой и залил димексидом. Через минут 10очистил нагар сначала отвёрткой, потім зубною щіткою. Попутнохотів поміняти сальник в клапані зупинки двигуна, але не зміг знятистопорне кільце - мій знімач не вліз туди, а оскільки часпідтискав, то вирішив залишити на потім.
Коментарі4
Як то забагато масла на ньому, чи ні?
Багато, походу турбіні приходить кінець, хоча люфта немає. Олія їсть десь 1 л на 3к і піднімає при пуску двигуна на холодну
І як результат?
Та фіг знає, поки не катався. Але й до чищення я незручностей не відчував. Це так для профілактики.