Довго я нічого не хотів міняти в підвісці Евіка. Тут я вирішиввзяти участь у кільцевих гонках і зрозумів, що підвіска хороша, аленіяк не підходить асфальтним кільцевим гонкам. У березні місяці настік підвісці і напівлисих стік покришках я показав не найкращийчас кола.На Весняний Кубок Race Of Masters я вирішив встановитизанижені і жорсткіші пружини Tanebe GF 210
> і напівсликову гуму Hankook Ventus RS 3
Hankook Ventus RS3 Результат не змусив себе довго чекати, третємісце в класі Unlim і те, міг би легко потрапити на друге, якби недощ, який додав, як мінімум, 2 секунди на другому СУ
це напівзаходи і ти не можеш налаштувати машину під свої потреби, задовольняючись усередненими налаштуваннями.Подумав і вирішив взятигвинтову підвіску.В обов'язковому порядку хотів саме Full Tapкойловери.Щоб можна було налаштувати не тільки висоту і жорсткістьдемпфування і відбою амортизатора, а й натяг пружини . Звичайно ж, дивився на Ohlins Road & Trak, але бюджет у 3500$ відштовхував. Імій вибір припав на нову модель 2014 року Tein Street Flax + китуправління жорсткістю EDFC. За словами виробника. Кит розрахованийдля міських поїздок та гоночних треків. Як тільки забрав койли, одразу вирішив встановити. Усі люди:з роботи – додому, а ми – вбокси, крутити. Сама установка не склала ніяких труднощів. Багаточасу витратили на виставлення необхідного переднатягу ірівномірного виставлення кліренсу, та й довелося розібрати підлогусалону для протягування проводки на управління EDFC. Закінчили о4-й ранку і вже не було сил щось тестувати. Наступного дня я виїхавна машині у своїх справах і дуже здивувався, що підвіска внайм'якшому положенні, комфортніша за сток. Але як тільки накрутивналаштування на середину, я зрозумів, що це за штука така) А коли япоставив максимальну жорсткість, мої внутрішні органи почалитремтіти, навіть голос тремтить, на купині коли розмовляєш зпасажиром. Кермо стало гострішим та інформативнішим і крени зниклиповністю, що не може не тішити. Залишилося лише потішити підвіску убойовому режимі на треку! Поки що найбільше подобається їздити насередніх налаштуваннях жорсткості. Далі почаклую з налаштуваннями ізрозумію, як краще.
Прямо з Японії
Tein Street Flax + EDFC
Початок інсталу<
Перед
Зад
3:30 ранку, але ми не здаємося!
Блок управління EDFC
Вигляд на койлах
Коментарі20
Привіт! на м'якому режимі кузов не розгойдується?
Ні. Пружини 12 і 10 кг, захочеш, не розкачаєш)
у мене зад 8 перед 14 капець як хитається на м'якому
Ця банка, яка на фото, залишилася, не продавав?
Це катбек invidia, продав
Підкажи, як ти натяг виставляв?
Преднатяг не потрібний. Упер гайку в пружину, щоб вона не бовталася і все.
Вітаю! Так само цікавить. Як замовляв і скільки їхали? Але хочу пом'якше, щоб у відпустку на дальняк кататися ... Заздалегідь спасибі ...
Вітаю! Тож цікавить як замовляв і скільки їхали?
У личку написав.
А б** понеслося! Респект! Нюрбургрінг чекає!
Мрію там побувати!
Жирна річ. Як замовляли, із сайту мейкера?
Так ... Спочатку був драг ... Зараз кільце ... Думаю Дріфт не за горами))))
Щось мені підказує, що Дімону потрібна еврідей, трак дей тачка. З дрифтовим корчем такий баланс важко отримати.
Жирні койли! Який час проти годинникової стрілки на початку сезону і який на останньому РОМі?
по мокрому 56
Оо. данунахЪ! Тобто на напівсліках без койлів 56 по мокрому?
Так.
Бльооо. Скоро приїду і почну гівна роздавати (у своєму класі).