Двигун капут((
Всім доброго дня, сьогодні вранці трапилася неприємність, призапуску двигун почав не те щоб троїти, а двоїти ... І з вихлопноїніби паровоз запустили, запах соляри, що не згоріла. Якщовідпустити газ, то двигун ковбасить не по-дитячому.На роботуприродно поїхав на таксі і тепер думаю до чого готуватися і щоможуть бути за симптоми.Якщо хто в курсі і стикався з подібним, буду радий вислухати поради.
Коментарі16
Дивись шпонку на колінвалу під шестірнею.Дивись болти кріплення тнвд до станини і станини до блоку.Ну і сам ремінь грм та його натяжку.
Ось вона винуватка урочистості ... один, змінюючи ГРМ, треба міняти і шестерню і болт (((
Обов'язково новий болт! і бажано фіксатор різьблення
вчора зафіксував на фіксатор але питання в тому, що торець колінвала з одного боку подразбило малеха ... переживаю щоб тепер не мучиться з цим питанням постійно, а коліно зараз знімати і везти кудись на відновлення немає ні часу ні бажання (((
Спробуй поїзди, поспостерігай. Болт новий поставив? Просто старий витягується і слабо притискає. І затягувати потрібно дуже-дуже сильно.
Я Болт поставив новий і шестерню нову і ремінь на будь-який пожежний новий)) а затягував спочатку моментом 100, потім мені здалося мало і затягнув моментом 130
Загалом ситуація наступна, збилося як виявляється у мене запалення. Як не будь покрутивши ТНВД налаштував його щоб доїхати до роботи, але машина тупувата і не розвиває потужності. Питання чому збилося якщо перевірив всі мітки і вони на місці?
Борис, вкрай сумно таке читати ((На Столбовій мені рекомендували хлопців, які займаються ТНВД та моторами. Завтра дам контакт.).
у будь-якому випадку знімати форсунки і перевіряти, а коли знімаєш форсунки треба заміряти компресію на їх посадкових місцях. тому що у форсунках стоять голчасті розпилювачі і якщо під голку щось потрапить, форсунка почне переливати
це не свічки, він і без свічок заведеться і троїти просто так не буде. Можливо справа або без компресії або у форсунках/ТНВД.
Що я помітив, що в суботу вона на холодну трохи потроїла і заспокоїлася, в неділю вже більш чітко на холодну троїлу і потім у міру прогріву заспокоїлася а сьогодні просто жерсть, неможливо було сидіти в машині і сморід від соляри, що не згоріла
Це не свічки
напевно на свічки не приходить живлення після запуску двигуна. плюс напевно підсмоктування повітря в паливній.
Якщо на свічки не приходить харчування, то вона б і не заводилася. а вона запускається з півоберта. Або я не правильно щось розумію))
Після запуску двигуна на свічки повинно подаватися живлення від 30 секунд до 3хвилин.
Будемо сьогодні ввечері дивитися, може й так.