Всім добрий день
Ранок радує черговим стрибком цін на бензин, і я розумію що ж, якне хотів, але доведеться пересідати на громадський транспорт, а намашині пересуватися тільки за необхідністю ((
Ну та гаразд, не будемо про сумне - розповім про свою відпустку -вірніше про підготовку до нього))
Знову ж таки - у зв'язку з божевільним курсом долара та євро цьоголіта ми вирішили провести відпустку на території України, а саме накурорті Воєводіно і значить поїдемо туди на машині. Перед поїздкоюпотрібно було усунути пару косяків з машиною :
- проблема з круїзом - то він включається, то він не включається (сам круїз включається, а ось швидкість не встановлюється); - затиждень до відпруска при під'їзді до світлофора машина Якщопроблема з круїзом особливо не напружувала, то глухнуча машина, таще в русі — це звичайно реально проблема.
Наступного дня після того, як вона заглухла я поїхав на комп'ютернудіагностику до офіціалів, але помилок не виявилося — після розмовиз майстром було винесено вердикт — можлива причина датчика стануколенвала (у них було кілька випадків з елантрами — коли датчикужарко, а в день коли машина заглухла на вулиці було дійсно жарко —він може так поводитися). Датчик я собі купив, але ставити передпоїздкою його не став, а просто кинув у багажник .
Поки проблем більше не виникло
— там закисають контакти і круїз не вмикається — купив жабку, самїї поміняв на роботі (роботи на 5 хвилин), поїхав пробувати таоблом — проблема не пішла.Запчасти на фото:938103K000
До офоїцалів потрапити не вдалося — записуватися треба булонаступного тижня, а я вже мав бути далеко, тому зателефонувавлюдині з i30 клубу, який ставить круїзи самостійно.
Людину звуть Арік, він виявився приємним співрозмовником, грамотнимелектриком і просто гарною людиною) Спочатку він перевірив проводкупід капотом, потім продзвонив блок кнопок на кермі і потім проводкупід кермом.
У процесі перевірки контаків виліз Чек з помилкою "датчик положенняпедалі акселератора" - помилку прибрали сканером Vgate Wi-Fi МініELM327 OBD2. За результатом виявився поганий контакт проводки підрульовим колесом - найцікавіше що цей поганий контакт і дав помилкудатчика педалі газу, коли Арік почав перевіряти проводку підкермом.
Після всього цього машина з датчиком положення колінвалу вбагажнику була готова до автовтечі ))






Коментарі5
можеш підказати до яких контактів ЕБУ підключаються дроти (номери)?
Не знаю - не підкажу)
У мене такі ж глюки круїзу почали траплятися. Вже разів 5 було. А з датчиком колінвала теж були такі ж симптоми, але на Логані. Вилікував заміною.
Перед поїздкою я вирішив його не чіпати, щоб під час подорожі не вилізло жодних сюрпризів — поки він лежить у багажнику.
Правильно, перед поїздками теж намагаюся нічого не міняти в машині. У Логані теж возив його за собою, поки одного разу не став остаточно. Замінив і поїхав далі.