Перший Check Engine
Давно не писав до бортжурналу. Особливо нічого не траплялося, всебуло в штатному режимі. В один прекрасний лютневий ранок, післязапуску двигуна, прилетів Check Engine на панелі приладів. Відразудістав свій obdeleven і зайнявся тестуванням Результат:Декількапомилок по системі роботи з відпрацьованими газами тадиференціальним датчиком тиску. (фото2
) Трохи погуглив і зрозумів, що винуватець саме датчикдиференціального тиску або забиті трубки до нього.По трубкахвідразу відкинув, не могли трубки зарости на 55 тис. Пробігу.декоративну накладку, знайшов термозахисний чохол і списав номердатчика 04l906051g Купив такий же, встановив і скинувпомилки.Запустив і після 3 запуску, прилетів Check Engine.Повторнесканування показало помилки із зазначенням дефекту датчика (фото3
).. Після недовгих роздумів, записався до офіціалу.Пояснив все щобуло, зробили комп'ютер діагностику, провели адаптацію датчика, чекпогас, поки не повертався. У рекомендаціях дилер записав замінудатчика на нову версію 04l906051f, дана версія встановлюється намій kodiaq, згідно з оригінальним каталогом та причинами, з якихстояв і працював 04l906051g не зрозумілі. Єдине було припущення, щоновий датчик із шлюбом чи дефектом. Наводжу фото знятого датчика(
Фото4
) Фото5






Коментарі3
Добрий день, та ж історія. Разом на машині Ви замінили датчик на такий же (тій же ревізії що і був) + зробили калібрування у офіціалів? У мене на тигуані теж ревізія G.
У мене гарантія на 2 роки.
А чому не замінили за гарантією? Чи у вас вона була лише на 2 роки?