Ребілд гальм

Якось не було впевненості в них, що в потрібний момент вони непідведуть. Взагалі багато хто каже, що WRX-ові гальма не особливохороші. Багато хто незадоволений і змінює їх на Brembo Gold абоBrembo від BMW e38.В той же час є думка, що на хороших колодках ідисках гальма дуже змінюються і потенціал 4-поршневих супортіврозкривається в повній мірі.Загалом, я вирішив зробити саме цейшлях із встановленням пристойних дисків і колодок у штатні гальма, хоч і були думки про Brembo від e38. Вибір гальмівних колодок Вибіргальмівних колодок Досить багато інформації про колодки булоперечитано і в результаті мій вибір стояв між Hawk HPS і Hawk HP+.Різниця між ними в тому, що HPS більш міський варіант, відмінназаміна оригінальним колодкам, в той час як HP+ має більш спортивнийхарактер:потрібно прогрівати, можуть пищати колись гарячі (не увсіх), зате гальмують так, що люди заплющують очі на ці недоліки.Також зустрічав позитивні відгуки про експлуатацію цих колодок натреку, а я іноді можу заїхати на Фео поганяти, де мої гальмазакінчувалися за 3-4 кола. Та й мрію таки виїхати на трек-день наЧайку. Загалом, мій вибір припав на Hawk HP+:
Hawk HP+
Вибір гальмівних дисків<
Звичайно було велике бажання поставити диски Tarox або DBA, але занинішнього курсу ціни виглядають злегка непристойно на них, томувирішив шукати альтернативний варіант. Зупинив свій вибір на дискахфірми Rotinger (польща). Перечитав чи не кожен запис на МегаДрайверз їхньою "участю" - не знайшов жодної поганої, тому вирішив брати.До того ж, трохи раніше мій друже взяв собі на Пежо такі й відкотивна них пару гонок (плюс їздить щодня містом) — задоволений, нескаржиться. Так що замовив і через два тижні отримав:RotingerTuning 5 Вибрав у найзлішому варіанті — з дірками та насічками.Якість на вигляд/дотик дуже гідна, приємно було тримати в рукахнавіть.) >

Я люблю ґрунтовний підхід, тому вирішив, що необхідно оновити якзовнішній вигляд супортів, так і їх "кишки", тобто. Пофарбуватипорошком і замінити ремкомплекти.
Зовнішній вигляд супортів у мене був, звичайно, втомлений. Я додавфото нижче, але воно особливо не передає їхній стан — воно булогіршим. До того ж на сервісі ледве розібрали їх, стан був не надтодобрим.

Стан до фарбування
Колір вирішив залишити чорним. Були думки пофарбувати червоним, алев результаті вирішив, що на чорній машині чорні красивішевиглядатимуть. Попросив хлопців ще пофарбувати на передніх літери вбілий, але щось у них там не вийшло, я звичайно підозрюю в чомусправа, але то таке) Коротше пофарбую літери сам у гаражі, а назадні надрукую наклейки. У результаті після фарбування був такийвигляд:Після цього все зібрали із заміною ремкомплектів, гальмівнурідину залили Motul DOT 5.1:
< /p>
Ремкомплекти супортів

Вигляд вийшов звичайно супер, цієї складової я дужезадоволений.)
/b>

Перших гальмувань 5 машина не гальмувала майже зовсім)) Страшнобуло їхати, але поступово гальма притиралися і їхати ставало всекомфортніше. Потім протягом чотирьох днів щодня я відчувавполіпшення гальм, але поки на обкатці сильніше ніж відсотків на 30педаль не натискав. Зараз проїхав 250 км на них і в такому міськомурежимі їхати стало приємніше ніж на старій конфігурації, відчувається великий запас, гальмування "вгорі педалі" дуже плавне, комфортне. З приводу того, що треба гріти:холодні гальмують добре, прогріті гальмують відмінно. Так що хтось переживає, що вонихолодні не працюють, то не переживайте, там все ок! Так, мені непощастило, коли добре прогріються (наприклад, після 3 км тягучки, коли весь час їдеш-гальмуєш), то пищать, але мене якось це несильно напружує, якщо вікна зачинені і тихо грає радіо, то й нечути майже. Прикочування (написана на коробці + можна знайти вінтернеті). Вона полягає в тому, що там треба зробити серіїгальмування аж до різких зі швидкості 120 км/год. Їх можна і одразуприкочувати за цією інструкцією, але я подумав, що хоч км 400 нехайдиски обкатаються. Ось такий крутий SLK нещодавно поручприпаркувався! ) короткого гальмівного шляху! )

"але поступово гальма притиралися і їхати ставало комфортніше.Потім протягом чотирьох днів щодня я відчував поліпшення гальм, алепоки на обкатці сильніше ніж відсотків на 30 педаль не натискав.Зараз проїхав 250 км на них і в такому міському режимі їхати сталоприємніше ніж на старій конфігурації, відчувається великий запас, гальмування "вгорі педалі" дуже плавне, комфортне. З приводу того, що треба гріти:холодні гальмують добре, прогріті гальмуютьвідмінно. Так що хтось переживає, що вони холодні не працюють, тоне переживайте, там все ок! Так, мені не пощастило, коли добрепрогріються (наприклад, після 3 км тягучки, коли весь часїдеш-гальмуєш), то пищать, але мене якось це не сильно напружує, якщо вікна зачинені і тихо грає радіо, то й не чути майже.прикочування (написана на коробці + можна знайти в інтернеті). Вонаполягає в тому, що там треба зробити серії гальмування аж до різкихзі швидкості 120 км/год. Їх можна і одразу прикочувати за цієюінструкцією, але я подумав, що хоч км 400 нехай диски обкатаються.Ось такий крутий SLK нещодавно поруч припаркувався! ) короткогогальмівного шляху! )
"але поступово гальма притиралися і їхати ставало комфортніше.Потім протягом чотирьох днів щодня я відчував поліпшення гальм, алепоки на обкатці сильніше ніж відсотків на 30 педаль не натискав.Зараз проїхав 250 км на них і в такому міському режимі їхати сталоприємніше ніж на старій конфігурації, відчувається великий запас, гальмування "вгорі педалі" дуже плавне, комфортне. З приводу того, що треба гріти:холодні гальмують добре, прогріті гальмуютьвідмінно. Так що хтось переживає, що вони холодні не працюють, тоне переживайте, там все ок! Так, мені не пощастило, коли добрепрогріються (наприклад, після 3 км тягучки, коли весь часїдеш-гальмуєш), то пищать, але мене якось це не сильно напружує, якщо вікна зачинені і тихо грає радіо, то й не чути майже.прикочування (написана на коробці + можна знайти в інтернеті). Вонаполягає в тому, що там треба зробити серії гальмування аж до різкихзі швидкості 120 км/год. Їх можна і одразу прикочувати за цієюінструкцією, але я подумав, що хоч км 400 нехай диски обкатаються.Ось такий крутий SLK нещодавно поруч припаркувався! ) короткогогальмівного шляху! )