Роботи з ГРМ

Всім привіт!
Настигла мене неприємність, а саме багато олії у вузлі ГРМ.
Варіанти від куди олію я бачив наступні, сальники розпредвалів, колінвала, текти муфти ввт, з-під кришки, з-під голови.
Тік сальник впуску + ще на колінвалі
Жорстко текло з сальника на кронштейн опору стікало вниз покожуху

Для мене це перший ремонт своїми руками, до цього ремонтував тількиМакаку та Яву років так п'ятнадцять тому.
Керівався записами на драйві, Хайнесом та Відою.

Порядок дій описувати не буду, інформації багато. Дякую всім хтоділиться досвідом!
З того, що хотілося б відзначити:

При виставлянні коленвала по мітці мітка на простому шківі навипуску взагалі дивилася аби куди.
поршні у мене стояли в ряд.
прорізи ззаду розподіляла Впуск вище Випуск нижче щодо лініїпримикання клапанної кришки (я думаю зрозуміло що хочусказати))

Так фіксував шків
З гайкою шківа колінвала намучився… Було зламано і зігнуто чималоінструменту.
/>
Рішення прийшло на другий день.
Таке пристосування виготовив))
Вирішується питання однієї лівої)))
Муфта ввт піддавалася теж погано . Пристосу для фіксаціїраспредвала з куточка та смуги дала слабину, зігнулася. Довелосядопомогти взяти ремінь грм і реєчку ясена (обов'язково ясен, ніщоінше не допоможе)
Як то так. Спрацювало
Так запресовував на впуск. Випуск через старий сальник маленькоюкияночкою
Сальник колінвала ставив через смужку із пластикової пляшки. Т.К.сальник дуже щільно сідає на вал, я побоявся пошкодити його об крайвалу. Фото на жаль не зробив усі руки в маслі були. Завелася післяскладання з першого разу, прямий відразу. Сам не очікував.
А, та й ремінь відповідно новий поставив. Ще поміняв роликнатягувача допоміжних агрегатів. Поставив про партс який був. Цейролик до установки не рекомендую. За зовнішніми розмірамиідентичний, але бачити не зовсім. Трохи тер об корпус натягувача, імаленький люфт є. Діватися було нікуди т.К. Підклав шайбу трохименше міліметра
Ось так. Ремінь сидить добре
На даний момент несправність ліквідована. Спостерігаю.
Дякую за увагу!

Забув ще додати.

Встановив не працюючий клапан ввт. Т.К. Муфта не робоча, що б неризикувати і не провокувати вкотре можливу текти самої муфти. У ційситуації думаю це допустиме рішення. Як вважаєте?