Так сталося, що закрити цей сезон мені вдалося лише 1 грудня.
Усьому виною величезна кількість роботи, через яку для особистихінтересів абсолютно немає часу.<
Фотографій я ніяких не робив.Не було ніякого бажання, та й погодане дозволила мені виїжджати з гаража для того, щоб зробити знімки.закриття сезону обмежилося дрібними процедурами:
1) Повністю заповнив бензобак паливом (по горловину);
2) Злив рідину з бачка склоомивача;
3) Вирівняв тиск в шинах.
4) Повністю зарядив АКБ зарядним пристроєм. Дуже мало, маслопрактично як нове.
Тому, процедуру заміни масла я вирішив залишити на наступнийрік.Для прогрівів, які я проводжу раз на тиждень, в зимовий період, ресурсу масла вистачить цілком! )
Більше розповісти нема чого. Часу займатися автомобілем немає, бажання поки що теж немає. Автомобіль проведе цю зиму, як завжди, —у капітальному гаражі, де йому не страшні ні сльота ні морози. Адалі, по можливості, продовжимо! )
Коментарі18
Пам'ятаю я фільм, Закриття сезону. 1976 року дивився. Там іжевський Москвич фігурував.
От тільки в неодружену я б його не прогрівав щотижня. Сенсу ніякого, а кожен холодний пуск двигуна і робота на неодружених - нічого корисного не дають.
Якщо є побоювання, що приржавіють кільця (хоча я ніколи такого не спостерігав), то краще іноді просто трохи повертати колінвал.
Простіше тоді викрутити свічки, бахнути олії в циліндри і прикрутити назад - нехай варто собі до кращих часів сміливо.
Проще простіше, тільки потім його в робочий стан треба наводити.
Дати стартеру покрутитися - це вже не таке велике завдання.
Свічки закидати може олією.
Нічого їм не буде. Це якби систематично вже олія в циліндри надходила, то тоді так. А так - вигорить все при першій прогулянці за місто.
Просто двигун так не запуститься. Закидає відразу. Тому в таких випадках проводять розконсерваційні роботи.
Ну, це все зрозуміло. Але навіть з урахуванням того, що на ці роботи потрібно витратити час - його в перерахунку на кількість прогрівів щотижня, скажімо, по 15 хвилин, весь зимовий сезон, потрібно буде набагато менше. Ну і головний питання добре почу...
А я і не кажу, що потрібно його періодично запускати. Просто не треба чіпати, якщо не у відвертій вогкості стоїть. Але так кузов швидше згниє.
Ось і я до цього веду. Якщо машину не ставити на більш, ніж рік, то ніяких дій з двигуном робити не варто. 30 секунд роботи — вже нема, коли олія продавила скрізь, куди треба. Залишається явно на більший термін, ніж зимовий сезон.
Звичайно, не варто...
Щоб не застоювався довго)
Так це шкідливо для двигуна…
)
Звичайно, продовжимо!
Дякую!)