Внесення змін до ECU 2.0 HDI
Запчасти на фото:DW10ATED
Хлопці, привіт!
На одному нідерландському ресурсі знайшов цікаву інформацію щодопокращення мого двигуна…
Там за 349 євро пропонують файл з прошивкою, яка робить АЧЕШУЄТИ якпокращує показники, і знімає всілякі обмеження…
> Також, у нас в Україні знайшов ресурс де роблять 143 конячки за300$
і навіть в Одесі є умільці))
Цікавить думка тих, хто розуміє, що таке покращення споживчихякостей двигуна на програмному рівні!
Коментарі20
Можу сказати своєю машиною, різниця небо і земля.
Навіть якщо там буде приріст, то він буде не супер помітним. Тобто скорочення часу розгону на 1 сек не дасть прямо вау ефекту. Зараз паспортні 13.6? ну типу 14.2, за рахунок коней, що розбіглися. Ну повернемося ми до 13 або навіть до 12.5 сек?
І це повне марення!
Це все-таки аргументована точка зору)
Де аргументи?
Двома постами вище. Різниця між дуже повільно і повільно не додасть вау ефекту, порівнянного із запитуваною ціною. І через неявну помітність підсумків маніпуляції її можна і не робити.
А ці висновки засновані тільки на власних висновках?
Є тарілка супу. Суп жерсть який не солоний. На столі лежить дрібка солі. Дрібка солі не зробить суп солоним. Додавати дрібку солі в цю тарілку зовсім не має сенсу. Тобто якщо хочеться, то будь ласка, можна додати. Але купувати її за 300 євро… І для т...
У мене такий двигун і прошивка з приблизно такою самою віддачею. Різниця із заводською прошивкою просто колосальна. Якщо справа тільки в грошах, то в Мінську такі послуги коштують 50$.
50 не 300))
У цих прошивках прибрано обмеження по димності та ЕБУ не витрачає час на аналіз даних з лямбди, а відразу ллє паливо по карті. Від цього реакція на педаль газу стає моментальною. Змінено кути випередження упорскування палива, через що турбіна раніше ...
у мене турбіна без управління, лямбди тож ні, більше салярки дати в циліндр? натисни на педаль газу більше, якщо не вистачає тапки впол тоді може, але скільки ти їдеш з тапкою в підлогу? потрібна движка потужніше
Управління тиском наддуву є на всіх машинах, оснащених турбокомпресором. Якщо тиск наддуву не обмежувати в потрібні моменти, турбіна порве впускний тракт, як повітряна кулька.
воно механічне
А можна докладніше. І що це за механічний пристрій, який керує тиском?
на фото тиск повітря, що нагнітається по трубці, тисне на мембрану,
на цьому фото видно шток, який під тиском повітря на мембрану рухається туди-сюди і відкриває/закриває клапан
на цьому фото клапан, він відкриває випуск вихлопних газом повз крильчатку турбіни прямо на випуск
якщо мені не змінять пам'ять на неодружених дме 0,85 бара а робочі її 0,95 бара, тиск виріс до 0,95 бара, клапан відкрився пішло все або частина повз турбіну. на фото видно схема
Вже близько до істини. Від чого змінюється тиск (розрядження), що приводить у дію виконавчий клапан турбіни?