Замінив пильник рульової тяги, зробив розвал

З'їздив на СТО, там моїй Вольво замінили старий порваний, але щезаводський пильовик кермової тяги. Зайняло це кілька годин - новийпильовик був від Mitsubishi Carisma (одноплатформенник) і родом зкитаю - механік ледве надів його.Робота обійшлася в 200 грн.Потомзаїхав на Скандік - оберти на холостому ходу на прогрітому моторівсе одно трохи скачуть і машина в цей момент трохи вібрує.Провелидіагностику, почистили і змастили клапан холостого ходу ще раз. Щопроблему повністю не усунули, все ж таки на прогрітий мотор є легкавібрація, коли стою на світлофорі.За діагностику заплатив 150грн.Після Скандіка заїхав на розвал-сходження.Майстер був приємноздивований станом машини знизу — він не вірив що їй вже 12 років івона весь цей час від'їздила дорогами України — майже всі деталіходової ще заводські, говорив, що попередні господарі їздили на нійдуже акуратно і дбайливо.