Складання блоку

Прийшла субота, за тиждень замовив все, що на очі потрапило і вчому впевнений був.
А саме:
Шатунні вклалиші taiho r336a025 — 210 грн
Шестерня приводу спідометра G47117442B 310грн
Сальники валів кпп payen nj452 — 26 грн
Підшибник у колінвал ntn 6202llu/5k — 50 грн
Вв проводи nipparts j5383016 — 440 грн
Сальники, підшибник, вв проводи
(перехідника немає), стяжку для поршневих кілець теж інтертул — 100грн.
Герметик вікторреїнц 150, різьбовий фіксатор, літрушку олії длязмащення при складанні, розчинник та 5л бенза для миття)
Ще забрав з пошти задні фари, купив на олх із центральною частиноюза 1200. Потім покажу. Збирати)
Фоток майже не робив на жаль…
Взагалі збірка показала що блок однозначно з GC кузова.

почала корінні вкладиші, замок на задній стороні що в бугельставиться на таїх трохи трохи більше виїмки в бугелі. Довелосяозброїтися напилками. 5 хвилин і готово. Далі поставили колінвал, затягнули десь 80нм Змастив, зібрав масляний насос. Нові болти по1.5грн виявилися навіть краще сідають, ніж оригінальні. Посадили нафіксатор.
Тут цікавий момент із сальником — у наборі 2 однакових сальника є, думали на розподільний вал, виявилося що й на колінвал. У вивчившиголову здається там 3 таких сальника треба судячи з виїмки. Требабуде дозамовити. Відмив у бензині водну помпу, в наборі не знайшовпрокладку, гаразд, герметик наше все. Потім вивчивши фотки в нетібачив помпу з прокладкою як із набору, походу ще одна різниця блокуз кузова gc і gd. Перейшли до поршнів, і тут чекав на менесюрприз.
Один поршень виявився не таким. Пошкодував, що не перевірив усіпоршні в наборі і як забирав, не знаю де намахали. Але, в принципі.Цей поршень виявився izumi fe 0.50. Порівнявши з рештою вирішилитаки ставити — компресійна висота поршнів однакова, невеликарізниця є у висоті розташувань кілець, та й взагалі зумі виглядаєякісніше ніж теікін. Справа ізумі

Промазали все, зібрали.
Запресували підшибник у колінвал.
Поставили сальники.

Піддон. Прокладки були 2, ajusa з набору і давно купленавікторреїнц, обидві начебто кіркові, але аджуса на підлогу мм товщіта м'якші. Вирішив ставити аджусу та з герметиком. Поставиликорзину, перед тим як затиснути зчеплення відцентрували… На око))сподіваюся прокотити)

Згадав про кріплення подушки з боку маслонасоса. Знову ж таки GCкузов, кріплення знизу, відкрутили болти маслонасоса, благо він ужещільно тримається всім іншим затиснутий, прикрутили кріплення.

На цьому поки що все. Знову ще фотки в процесі не робив (парузробив вже вже в гараж занесли блок) Далі треба ще відмити кпп.
Один раз з мочалкою та хімією пройшовся, вже набагато чистіше ніжбула, але все одно брудна.Пройдусь ще з бензином. З лівого боку.Хочу поміняти подушку кпп задню, як розбирав від неї шматок гумивідірвався. 1 сумнівний магазин з репутацією 60% У роздумах.

В принципі як подушка буде можна буде з'єднувати і закидати блок зкпп під капот)

Потім розібратися таки зі шрусами та головою.

"

У принципі як подушка буде можна буде з'єднувати та закидатиблок з кпп під капот)

Потом розібратися таки зі шрусами та головою.
"

У принципі як подушка буде можна буде з'єднувати та закидатиблок з кпп під капот)

Потом розібратися таки зі шрусами та головою.