Ще під час огляду авто були помічені невеликі протертості ЛКП набагажнику. Хотів це виправити ще в тому році, але руки так і недійшли( Хоча ущільнювач VAG 1U6 827 586
< /
1U6 827 586
купив ще в червні того року… Час йшов-протертості збільшувалися(Нарешті знайшовся час зайнятися цим питанням. Зняв накладку, а крімвидимих сколів по кутах). Просто поставити ущільнювач зібратиназад і забити це не наш варіант.Зачистив, обробив р-стопом, погрунтував, пофарбував і заполірував.
Після поставив ущільнювач (попередньо зрізавши ребра, тому щоущільнювач ставили на Тури 2010г і на них були інші накладки вжебез ребер.) Ущільнювач промазав тектилом щоб не затікала вода.бітопластом і після обробив тектилом.
У результаті має такий результат:
Коментарі11
Я мільйон раз обдурився поки її поставив
Фіксував по периметру міні крапками супер клею.
А я ізолентою ешл фіксував, щоб він не сповзав із шаблі, а потім її витягав
теж ставив, але нічого не зрізав!
Значить пластикова накладка була нового зразка. Оскільки на таких як у мене без зрізання вона взагалі не сідати, і поставити її нереально(
Може бути і так!
знайома фотка накладки))
І таке буває)
І я місяць тому купив таку річ. Почав так само зрізати ребра на самій пластиковій накладці, все так і не підігнав ідеально. Можеш ще детальніше розписати як ти боровся з тими місцями, які протерлися. І чим задував ці місця?
Зрізати потрібно повністю. Потім щоб не залишилося і сліду від них я зачистив 60-ою наждачкою, особливо важливі кути. Інакше вона повністю не сідати і відстовбурчується ... Місця зачистив до металу, наніс Р-стоп від АПП, загрунтував п'ятачком навколо...
СПС буду і собі шаманити ...