Радіатор потрібна допомога!
День добрий, прошу допомоги в розумінні процесів авто! Ситуаціятака. Поїхав до батьків 120км приїхав все ок температура трохибільше 90, наступного ранку вирішив полазити біля авто! Відкривпробку на радіаторі дивлюся а антифризик десь дуже далеко на дні, вирішив додати налив майже під кришку може см 10 до верху не долив! проїздили по місці і рвонули додому знову 120 км під'їжджаємо добудинку, гальмував біля магазину зайти за сигаретами! виходимо з опаа під машиною калюжі! його роль виконує труба в яку заливаєтьсяантифриз? , чи нормально те, що він потік (витекло зайве) завідчуттями витекло рівно стільки скільки залив.
Коментарі16
Ох, знайома ситуація, довго грав, поки знайшов причину. Розширювальний бачок збоку від радіатора, рівні там вказані і максимальний і мінімальний, будь-який між норма, я тримаю приблизно посередині. А фокус швидше за все в пробці, принаймні у Мене так...
Якщо з цієї трубки перестає текти і рівень зупиняється десь унизу, то схоже на повітряну пробку. У мене рівень тримається такий, як і заллю. А заливаю я так, щоб у мене перекрився датчик на вентилятор, тобто на пару сантиметрів нижче верхнього краю р...
Загалом цей бочок з боку від сот радіатора і є розширювальний. Через шланжик витікало зайве, напевно багато залив. не лити
Зрозумів спасибі що відгукнувся! а то я вже собі всю голову зламав ) (заповілив систему, тріндець двигуну, пробило прокладку Гбц, Ой чого я собі тільки не придумав) припускав що пластикова труба вона досить товста і збоку стоїть від радіатора як б ст...
У радіаторі є рівень. Там написано мах. Заливай за рівнем. І дивись датчик температури на вентилятор. Щоб вмикався
Вентилятор включається це точно! заїхав у гараж він увімкнувся, вимкнув запалення він ще хвилини 3 попрацював а потім вимкнувся. Не варто переживати? зайве просто злилося?
Добре, а то це проблема у них. Дивись рівень тоді на радіаторі і буде щастя. Подивися ще термостат
Де його шукати(термостат цей)? І які причини ознаки поломки? Або як зрозуміти що йому все? а ще питання рівень мах повинен бути на холодну або коли двигло прогрілося?
На холодний рівень. Двигун який?
1,4 карб tu-32
Тобто це по суті і є розширювальний бачок?
Так.
Спс
Подивися наступного разу, на якій температурі він відключається, у мене як тільки температура за 90 опуститься
якщо акум далеко не новий, і їздиш на короткі відстані, коли спрацьовує вентиль - машину краще не глушити, почекати коли охолодить і вимкнеться, тоді і глушити. Якщо заглушити авто, двиг охолоне не набагато швидше ніж на заведеній, під капотом все і ...
Ок! спс