Заміна ДМРВ

Машинка з часом почала підтуплювати на низах і реагувати на змінупогоди прохолодно ще їдемо жарко тупим до 2000 оборотів. Вирішивпоміняти ДМРВ брав ось тут (не реклама) просто тут нормальна цінаauto-mechanic .prom.ua/p22…omer-vozduha-renault.html Коли змінивніяких змін не помітив ((( І була ще проблема підвисали обертів приперемиканні та падіння до нуля при перемиканні з другої на першуколи треба було скинути швидкість або при включенні задньої).передача і натискання гальма мотор при цьому трясло (думав замінаДМРВ це вирішить).Почитавши розумів що підвисання оборотівпов'язане з жабкою зчеплення вона візуально була цілою і начебтопрацювала. Як перевірю яка у мене і передзвоню, поліз дивитисяпісля роботи і вирішив витягнути дроти і подивитися роз'єм малораптом висунувся або ще що.. Витягнувши побачив що коричневийпровід був перекусаний напевно потрапив десь під педаль, скрутившиі заізолювавши провід оберти стали падати як належить, АЛЕ прийомупісля заміни ДМРВ на низах відразу не відчув, що було відразу такце комфортне перемикання передач через два-три дні
з'явився підхоплення при перемиканні так-так саме при перемиканніна підвищену передачу вона тепер як вистрілює і помітне прискореннячого раніше не було - думаю мізки переналаштовувалися післятривалої роботи в аварійному режимі - цьому я був дуже радий і щенапевно впала витрата палива напевно в кругову місто-траса зараз7-7, 5л на сто з нинішніми цінами і на ПММ це радує.
Це старий ДМРВ