Усім доброго часу доби!
Ще взимку планував виконати заміну задніх амортизаторів, так як примаксимальному завантаженні автомобіля (4 пасажири + до 40кг вбагажнику) керування не комфортне :
— пробиває підвіску на купинах/л.Поліцейських — так;
— амортизатор запотел/потек — ні.
Дані перевезення відбувалися не часто (до 10 раз на рік).Бо яусвідомлено уникав дані подорожі)).Але хочеться щоб авто було на100% готове до будь-яких поїздок (в межах своїх реальних паспортнихможливостей).
Зауважу, що коли авто з мінімальною завантаженням — проблем походовій частині абсолютно немає (так, днями заміню передню лівустійку стабілізатора, але вважаю це чистий розхідник, тим більше, що пробіг майже 100К).
< b> Якщо когось цікавить докладний опис із заміниамортизаторів, дивіться в даному ролику
Eizinhouer розповідає все чітко і зрозуміло.Запчастини нафото:349084, 348084Запчасти на фото:349084
Коментарі9
У мене керування авто при повному завантаженні значно покращилося. Пружини на даний момент в нормальному стані. Який марки поставили пружини?
Тут треба і пружини поставити ефект тоді буде, а просто аморти нічого не поміняють! Сам через це пройшов!
Зайдіть наприклад у exist.ru і подивіться, ціна ± аналогічна на KYB.-Кліренс без завантаження пасажирами, на око на змінився (точних вимірювань не робив). Що й не дивно. оригінальний амортизатор у мене був у хорошому стані (можливо продам їх, щоб не ...
Ніхера у вас ціни. По 5 тис за одну стійку. Слухай а кліренс той же залишився, нічого не змінилося?
Так, вірно. Спочатку хотів купити саме оригінал Mando, але складно було знайти за адекватною ціною (продаж стартував за ціною 150 $ за 1шт). А KYB за пару така ціна, різниця вагома.
у мандо тільки стартери та генератори хороші, решта під питанням
Мандо це оригінал?
так, із заводу мандо йдуть але вони надто м'які
ну вони газ-олія