як уже писав на головній сторінці, переїхавши за 50000 тисяч, поступово. По-кругу почали текти амортизатори.
Ось так ось як то
стійка добігала кінця.
шок абсорбер млинець
настільки великі, що при знесення на 60 км/год, задні колеса простовідривалися від землі, а легкі ривки ручником відводили авто внекерований знесення. На покупку псевдо-японської каяби.Відгукибули тільки позитивні. .
Старі амортизатори викликали сміх, бо здивувався, як вони могливзагалі тримати авто. Були суперовими.
може від того, що насправді амортизатори непогані, а може від того, що звик до стрибучої машини.
На мою думку вони будуть жорсткішими за рідних. Після невеликихпроїздів, зрозумів що авто перетворилося на трамвай, їде рівно, азнести можливо лише за нормального знесення градусів так 90.
Загалом я думаю воно того варте. KYB поки що кермує.
Коментарі10
Доброго дня, як рідні називаються амортизатори?
добрий день. рідні навряд чи мають бренд, вони ж на те й заводські, взагалі написано було Hyundai Genuine Parts
Привіт. Як амо Каяба (перед) бігають ще? Скільки пробігли, якщо ще живі?
привіт. зараз на спідометрі 98 тисяч км пробіг, ще живі. задні теж в порядку.
Ціна 2300 руб? або гривні? За чотири? А взагалі обмаль пробігу для амортизаторів! Швидше з грало твоє бажання швидше замінити на нові! ) Скільки спілкувався з акцентоводами, бігають до заміни по 80000км!
грн. за чотири. так я теж стикався з хлопцями, в основному до 100 тисяч
привіт =) У мене Акцент пройшов на рідних амортизаторах 90 тис.км, а далі машинку було продано =) Думаю до 100 тис., вони дожили =)
складання луаз?
ні, Туреччина була =) А ось шильдик Луаз =)
тавтологія якось)