Отже, в момент свапа, не знали че робити з стокове приладдя Bosch, і тому з приладом від Skoda RS на скотчі їздити не "камельфо", вирішили відрубати іммо! <
Купивши та встановивши приладку Фул Фіс, від Passat B5+, з'явилася певна проблема у вигляді лампочки "кЛЮЧ", що горить!
Спробувавши прив'язати ключі з новими колбами іммо 3, по 21 каналу, видало "Error" і природно прив'язати не вдалося! Здавалося б відкуди проблема?
А річ у тому, що при відключенні іммо в ЕБУ, воно так само і недоступне в панелі приладів і скільки не намагайся, діл не буде!
Ще раз переконався в тому, що Олександр (раптом треба комусь0664737882), який виробляв SWAP, золота людина і ціни йомунемає!
<
Звернувся до нього і він без зайвих питань запропонував вислатимені такий же ЕБУ з влюченим іммо, щоб я сам не калупався, безгрошей! При цьому, лише попросивши, щоб протягом тижня я подолавсвої негаразди і відправив йому назад ЕБУ з відключеним іммо!
Ще раз ВЕЛИЧЕЗНИЙ ДЯКУЮ Саші, за розуміння!
Всім Рівних Дорог і Повного Бака )))
Нарешті все буде по "феншу")))
Коментарі7
Ти прямий генератор постів. Напевно, за місяць написав більше, ніж я за рік )
А че я? Я ніче)) пишу майже все, що відбувається з машиною, не більше того))
Замов пружини eibach pro kit -35 або -40Буде взагалі вогонь. Ось тільки до них аморти треба по хорошому підбирати.
У мене гвинти, наф мені пружини?)))
Все буде добре!
З твоєю допомогою))
)