Повертаюся до питання, вірніше до претензії, про якість роботидвірників.
На просторах інтернету, точніше на сайті автомобільного журналуАвторевью, натрапив на чудову фотографію, що демонструє процесрозпилення рідини, що омиває, на щітки двірників:Як видно трифорсунки.
вбудовані в повідець двірника і розпилюють рідину безпосередньо насамі щітки.Рішення можливе геніальне, але вкрай не практичне, намій погляд.Більшість рідини залишається на самих щітках, але ніякне на лобовому склі, і в результаті якість очищення цього склазалишає бажати Більш того, після того, як щітка водійськогосклоочисника досягає свого крайнього лівого положення збоку скла, на ньому залишається смуга зі зібраного сміття та пилу, по якихстікає та сама рідина. Двірника, що потрапила на нього рідинарозкидається на лобовому склі з боку пасажира, де згодом і засихаєчерез ті ж розлучення і брудні бризки.
І ще спостереження про обсяг бачка для омивайки:мене кілька разів укоментарях на цьому та іншому сайтах намагалися переконати в тому, що я помилився з оцінкою місткості резервуара. Можливо, але цейсамий обсяг я обчислив коли їхав трасою і рідина пересталарозпорошуватися з форсунок. Не маючи датчика низького рівня рідинив бачку (полум'яний привіт інженерам PSA Group), я припустив, щовін порожній. Заїхав на заправку, де взяв чотирилітрову каністру злітньою омивайкою, і одразу ж залив її в бачок по саму шийку. Післяцього в каністрі залишилося трохи менше ніж половина від повногообсягу. Шляхом математичних обчислень і обчислив це найбільшийоб'єм у два літри.
Ось такий ось неприємний, хоч і не критичний недолік. Для подачірідини на щітки проходять відразу за повідками двірників, нафотографії вони добре видно, боюся, що взимку омивайка можепідмерзати при -15 -20 градусах. І з такою системою розпилу, ядумаю, не вийде ефективно користуватися "рідким вогнем". Це коли вомивайку додають реагенти для відтавання та запобігання утвореннюльоду на склі.
Коментарі20
Частно з вами згоден. Водійський двірник дійсно збирає весь бруд скраю зліва на лобовому склі, і посередині лобового залишається слід від омивайки, яка засихає в результаті. Мені взагалі двірники на пежо не подобаються ((
Бачок 2 літри. Мені тільки цікаво, для Росії доопрацюють що-небудь, за традицією?
Сервіс боксу там стоять два види акб на 60 і на 70ач. У нас стоїть на 70.
так, у нас 4 літри або трохи більше. До речі, треба ще АКБ і генератор порівняти - можливо для РФ - все більше йде.
Дивно а мені продавець сказав що бачок літрів 5
Продавці вони такі - люблять небилиці розповідати ;-)
Рівень рідини в бачку склоомивачаКоли рівень рідини в бачкуомивача опускається до мінімальної позначки, на панелі приладів загоряється цей сигналізатор у супроводі повідомлення і звукового сигналу. бачок омивателя слід поповнити. До речі ось цитата з...
Я так зрозумів у 3008 нема омивача фар?.. у далеку дорогу, короткий денний день зими не дуже має бути…І бічні стекла швидко брудом закидає у похмуру/легкий дощ погоду?
Це у мене вже третій автомобіль без омивачів. З першими двома особливих проблем не було і немає, сподіваюся і з цим не буде. За шибки не скажу - не доводилося під дощ потрапляти. На крайній випадок анти-дощ мені на допомогу.
У нас взимку в 0…-5 найнеприємніші дорожні умови на трасі, бруд швидко налітає на фари і стекла і тут же ніби підсихає і з кожним кілометром все гірше і гірше. Одна справа проїхати 25 км, тут без проблем, доїхав, протер перед і зад. Але коли їдеш 100...
коли пежо відмовилися від установки омивачок на фари всіх останніх машин, вони пояснили це підвищеними аеродинамічними властивостями фар та морди. Ну типу бруду має так змиватися потоком повітря )
ну звичайно можна натирати їх антидощем… тільки наш сухий зимовий бруд з реагентом плював на це і аеродинаміку))
Ось проблема... Купіть ручний садовий обприскувач і возіть із собою - їм дуже зручно мити фари і чистити скло скребком ;)
кожні 20-30 км на брудному шосе, вночі зупинятися, це ще 5-10 хвилин втрати часу на кожну зупинку і потім чекати вікна в потоці машин? збити можуть. 1730 вже досить темно.ну і залишається як варіант їхати і мружитися від брудних фар, чекаючи в лоб зу...
Найкласніша тема - це двірнички на фарах, та й омивач. У мене на Кашкаї стоять омивачі - не дуже він і допомагають. Якщо брудно, то брудно.
Тут звичайно багато факторів… у нас у родині новенький кашкай 2, з новими BILED фарами чудово справляється.
Не-не-не - я більше розтікатися думкою по дереву не буду =))) Двірнички на фарах і крапка!
ось тільки згадував де їх бачив. на вольво! і на москвичах ) шкода на нових авто вже не ставлять ... тільки колгоспити. ли або миють фари так часто і багато що не напасешся незамерзайкою і часом їх просто вимикають.
Вольво, Жигулі, Москвичі, Мерседеси, БМВ... Вони багато де встановлювалися.
Я, порівнявши цю систему зі звичайною, яка була у мене на інших машинах, дійшов висновку, що вона ефективніша. На моїй Хонді стоїть стандартна система очищення скла, так коли я їй користуюся, більша частина рідини потрапляє не на скло, а на дах моєї ...