Приїхав на діагностику перевірити помилки. Знову лізе АБС/ТС.Лаунчером намагалися підключитися — неа. Через ноут підключилися.Він бачить тільки прочитати помилки двигуна. Запустили-знайшласяпомилка Р2138 Датчик перемикач Д/Е положення дросельноїзаслінки/педалі акселератора Стерлі Заводити машину - заводиться іреве Оберти лізуть вгору І б'є чек за тією ж помилкою. Скинуликороб фільтра і гофру щоб подивитися як працює дросель. Стоїтьзакрита, видно лужок тільки.. Оберти лізуть до 3.5 - 4 т. Івсе.Спершу помилка стиралася і не знаходилася (якщо не заводити), апотім стиралася і знаходилася знову (теж без заводки).З горемнавпіл докотив до стоянки. Їде 1.5 - 2 т оборотів, на педаль нереагує ніяк, моргає "вінтер" і горить чек./>
Прийшов з роботи, накурившись форумів і приступив до усунення))Люди пишуть, що є рідкісна, але побочка — після миття, після зливизаливає блочок у ногах у пасажира. Адже злива була божевільна! Ітут я зрозумів, що є надія! Машина постояла добу зі знятою клемою.Розібрав, почистив контакт-клінер (хоча контакти не окислені). Стерпомилку. Заведусь як належить! 😁 Їду сушити "мочалку" 😁
, зірки.😆 Всім доброго! 🤘
Коментарі7
Млинець, така сама фігня сталася по дорозі у відпустку, всю дорогу фігачить злива і бачити чо то де то намокло, хоча візуально теж немає окислів
Рекомендую зняти обшивку в ногах у пасажира і подивитися, чи не намокла мочалка. Там шумка є з якогось пінопоролону. У мене вона промокла в мотлох. Пів дня сушив на сонці. вода через фільтр не затікала в салон ... 🤔
Розібрав, губка ця у мене трохи волога, просушив контакти феном і запрацювало, ще в дорозі, як доїду вирішуватиму з губкою
Потім просушиш щоб цвіль не пішла)
Перевір колектор на герметичність
Перевірю. До сканування просто не було такого. А тут нанна!)
Все може збігтися в одну купу, а потім сидиш і голову ламаєш. Це як варіант! Ще можна спробувати дросіль відкалібрувати