Хай буде світло!

Із самого початку стало зрозуміло, що рідне євросвітло цивікане длянаших доріг і водіїв.Багато доводилося їздити по області, і призустрічному яскравому колгоспному ксенонівці - відчуття чорноготунелю, в який доводиться їхати практично наосліп.інсталятора.Вийшло дуже непогано-удалося сформувати чітку межу іприбрати всі засвітки за межі розумних кутів видимості.Їздив такпару років, але потім захотілося більшого і я вирішив лінзуватифари.Пообіцяли, що корейський біксенон інфолайт буде не гірше заколгоспинг, - дорослому з чіткими "галочками". Зробив (вже в іншихінсталяторів, перший не захотів ні в яку і навіть посварився зімною за ідею лінзування) - і отримав результат "так собі" - явнослабший за нелінзований ксенон і трохи краще за стандартнігалогенки. Помучився якийсь час - і вирішив "гуляти так гуляти" -цієї зими поставив другу пару біксенонів на місце далекого світла.Такий варіант цілком нічого собі, плюс на перспективу залишиласяможливість поміняти 35 Вт на 50. Хоча і того, що є, вистачаєцілком. Вартість фар плавно наблизилася до тисячі баксів, зурахуванням усіх переробок, і на серці оселилася жаба-першийваріант був найдешевший і цілком непоганий. Вартість вилізла черезте, що втретє інсталятори сильно намучилися зі зведенням чотирьохпучків. У результаті звели попарно. І влупили подвійну ціну зароботу.