Вирішив зняти всю систему двірників. Тому конструктору головувставили не на те місце. У книзі все просто-відкрутити, повернути, від'єднати і вийняти.
Короче кажучи все робив як по мануалу, але встало в незручномустановищі і не виходить ця система.В Підсумку довелося відкручуватикриву крутилку на місці.
Дома двигун розібрав Система стоїть угорського виробництва, її описніде в інеті так і не знайшов Розібрав двигун, все перемив, почистив Звернув увагу, що на обмотці двигуна в 2-х місцях сиримзварюванням зароблено.
Що робить ця фігня так і не зрозумів.В інеті немає про неїінформації.Можливо хто знає, підкажіть.
Відбитки пальців видно
Зібрав, начебто крутить на місці, під'єднав до машини, але непрацює як потрібно.Тобто коли хоче крутить, коли не хоче некрутить.І як і раніше щось клинить і не вимикається важелями накермі.Доводиться вимикати запалення і так кілька разів, покиперестануть працювати двірники.
Вирішив поміняти підрульовий перемикач.
Коментарі1
Ну, порада проста ... Не заважай механізму працювати. Тепер потрібно все правильно осмислити і зібрати, як із заводу було. У мене все ще живе і реле паузи теж і реле поворотів. Аж соромно. Я не спеціально. Але чиню, якщо можу.