Ремонт патрубка турбіни.

Колись давно кумом був відламаний повітряний патрубок турбіни, якийвиходить з повітряного фільтра. Перемотав я його ізолентою, обов'язково синім, і їздив так . Природно в патрубку пісок, пил ітд ... Пошуки рідного не увінчалися успіхом.Вийшло рішення включитиінженерну півкулю мозку і творити))) вся складність полягала в йоговигині у всіх площинах і різниці діаметра входу і виходу.В магазинісантехніки на очі попалися переходи та коліна для пластиковихканалізаційних труб.Для всього цього знадобилося:перехід з діаметра70мм на 50мм, коліно 90* ф 50мм, три коліна 45* ф 50мм і шматочоктрубки ф 50мм.Перехід щільно встав у гумовий патрубок який виходитьз повітряного У нього вставляється коліно 90*. А далі йдуть триколіна по 45*.
У місці стикування залізного та пластикового патрубків вставляємовідрізок труби, але при цьому на трубі треба відпиляти борт згумовим кільцем усередині. Там виходить різниця діаметрів і воназаходить у гумовий з'єднувач просто чітко. На такому рукоділліпроїхав уже більше 200км, усі норми. Ущільнювальні гумки у повномупорядку, пластик не деформувався. Якось так)))