ГБО ЦЕ ЗЛО, АБО НІ?

Як можна було здогадатися із заголовка мені довелося зіткнутися зпевними проблемами пов'язаними з ГБО. Основна проблема була в тому, що хлопці, які мені його встановлювали, не могли його нормальноналаштувати. У такі неприємності як:
Погана тяга на низьких оборотах.
Пінки при прискоренні в діапазоні 2-3 тис оборотів.
Простріли у вихлопну трубу.
/>
Чек кожних 30-100 км ( помилки р2191 і р2193)
Машина навіть ЗАХЛОХЛА НА ХОДУ пару разів.
Газовики при цьому просто були в шоці і не розуміли чому таквідбувається.
Обмовлюся відразу що ті хлопці які ставили ГБО це ДІЙСНОПРОФЕСІОНАЛИ і дуже грамотні фахівці у своїй справі і за підсумкамидо них у мене притензій немає.
Вони перевіряли мотор навіть осцилографом .
Який показав до 3 тис оборотів не набирається повітря і пізнішезакриття випускних клапанів( в цей момент я подумав невже янастільки щасливий що мені попалася машина на яку на заводі неправильно встановили ланцюг ГРМ)
Коротше газовики відправили мене на клубний сервіс кіа/хендай.
Там знову почалися танці з бубном.
Що зроблено на СТО:
1 Перевірка свічок (марно вони нові, перевіряли візуально коротшегроші на вітер)
2 промивання бензинових форсунок зі зйомом на стенді (марно я їхпромивав 1000 км тому:гроші на вітер)
3 промивання дроселя зі зйомом (марно я його промивав тоді ж коли іфорсунки. Після цього перестав працювати круїз-контроль. Гроші навітер і не відомо скільки ще знадобиться. Гроші на вітер)
6 вимір компресії двигуна (особисто моя ініціатива результат по13.5 рівно в кожному циліндрі що радує тому тут гроші не навітер)
7 налаштування ГБО ( стало ще гірше ніж було гроші на вітер)
Коли я через пару днів приїхав до них і сказав що нічого недопомогло вони ще щось подивилися діагностикою, сказали що ні чимдопомогти не можуть і направили до електронників які займаютьсяблоками управління, ті у свою чергу перенаправили мене до ще одногоелектронника якого я знав раніше і той по телефону мені пояснив, щопроблема явно не в ЕБУ.
З особистої своєї ініціативи поміняв датчик МАР. Результат паливнікорекції змістилися приблизно на 10%, але проблему це не вирішило.ВІДДІЛЬНИЙ ДЯКУЮ хочу сказати mishenko.Ви допомоглимені знайти правильний напрямок у вирішенні питання.
Здзвонився з газовиками які встановлювали мені ГБО ще на Астру, Ана Оптимі переробляли під мої вимоги. Озвучив свою проблему. Діма, налаштовувач, каже знаю я цю проблему на цих машинах приїжджайзробимо. Приїхав підключили комп'ютер, залили оновлене П.О. Дімавідразу змінив налаштування і поїхали кататися, і ВУАЛЯ проблеминемає, спеціально виїжджав на трасу щоб перевірити на великихшвидкостях, машина їде як на бензині тягне з будь-яких оборотів.Коротше є якийсь особливий алгоритм роботи саме цього двигуна ітой, хто його не знає, ГБО на ньому налаштувати не зможе. Тепер ярозумію чому досі є противники ГБО, якби це була моя перша машинана газу, я після всіх цих проблем швидше за все просто плюнув би наце і їздив на бензині.