Вирішив провести легке ТО перед зимою:
За настійною рекомендацією мого друга-моториста, залив CastrolMagnatec Start/Stop, 5W30, A3/B4< <
Олія машині "зайшло" Спочатку думав здалося, але потім зрозумів, щоне чую гідрокомпенсаторів, які виявлялися навіть влітку 1-ухвилину-дві роботи двигуна відразу після запуску., що похолодало, гідрокомпенсатори мовчать!
Рекомендую спробувати всім дизелістам з шумними гідриками!
Я заливаю масло А3/В4 тому як віддалений сажевик.
Для колег, які дбають про екологію, шукаємо таку ж олію, але длямоторів з DPF, тобто С3
Олійний фільтр цього разу вийшов MANN, повітряний — оригінал.Запчастини на фото:HU8225X
Так як після покупки авто в 2019 я не змінював охолоджувальнурідину, а ось помпу змінював і півлітри зелененької охолоджувачкивтратив, то долив дистильовану воду, бо не знав який тип антифризузалитий, ні гірше, ніж намішати в одній склянці різну хімію. Дохолодів вирішив перейти на однорідну та перевірену субстанціюоригінал "Long life" G11 для систем із алюмінієвими компонентами.Зрозуміло концентрат, розведений у пропорції -37С. Ну і вжеостаточно прибрав у підпіллю літні колеса:Nokian Nordman RS 2 SUV урідному розмірі 235/60R17 став на машину вже до весни 2021.Експерименти зі злощасними літніми Continental продовжаться вженавесні. Перевірив решту рідин по мотору і трансмісії, пройшовсяантикорозійним парафінам по багатостраждальних цього сезону черезнезліченне перекидання коліс. Піддомкратникам, переглянув на той жепредмет антикор на днище авто — все люкс! Залив незамерзайку вомивач.
Все:до зими готовий.
Коментарі10
Ага, зрозумів, Ви про чад масла кажете. У моїй практиці явної різниці з іншими оліями не помічено. Заливаю не вперше. Санта фе 1 давно вже бігає на Castrol EDGE. Не доливаю від заміни до заміни 7 тисяч без доливу залив до максимуму, коли зливаю десь ...
Просто працював на Шкоді кузов а5 і коли ще дилери заливали кастрол у мене масло горіло як би я весь час давів може в дизелі інакше незнаю
Кажуть що кастрол горить?
Чесно кажучи, перший раз таке чую. Ви маєте на увазі, що долив потрібно?
Думаю, варто дописати, що олія не призначена для дизельних двигунів з сажевим фільтром. А то зараз як почнуть все пробувати 😉
Це точно. Олія А3/В4 для машин без сажевика, з сажевим шуканням С3. Додав
Ну от і я до того ж прийшов 😉
Точне спостереження, не всі на це звертають увагу. Зворотний клапан надів на колечко на фланці. З цієї причини відмовився від фільтрів Mahle, ось у них точно нікуди його одягнути. На Mann надівається. Я тому в такому ракурсі фото і зробив. п.с., скіл...
Без втулки вважай, що без фільтра та зворотного клапана їздиш - там ущільнення немає ніякого, частина олії повз елемент проходить. Я до речі викинув склянку фільтра і використовую корпусні фільтри.
У вас схоже важливої деталі у фільтрі не вистачає - втулки, на якій манжета повинна сидіти, а манжета на елемент, що фільтрує, натягнута. Або здалося?