Техобслуговування у офіційного дилера

Коли авто було нове, я намагався їздити виключно до дилера, так якє гарантія. На авто.Я думаю будь-яка людина матюкається на свійофіціал через їхню дорожнечу і підхід до ремонту авто, а інодінавіть ставлення до клієнта.Расскажу вам про свого офіційногодилера.
Дніпро Мотор Інвест (дМІ) Розташування — глухомань Борщагівки, якщозалишити авто на весь день чи ніч то звідти добиратися тільки задопомогою друга на авто, таксі проблематично викликати булопринаймні в ті часи… Ціни — нереально великі. Все одно щодіагностика і перегляд авто, мийка, і робітники механіків коштуютьвеликих грошей - я це просто не помічав.Я радів тому що чистенько іакуратно і кави можна попити на другому поверсі сервісу стежити замурахами-механіками і серфить в інеті. 4 ТО я почав замислюватисяпро ціни і взагалі про те куди йдуть гроші і що я отримуюнатомість.Я чесно проїздив на офіціал 3 роки і після туди взагаліне показувався, ремонт і ТО виробляв тільки за порадами друзів, потім взагалі знайшов одного дядька який робив величезний обсягробіт за смішні гроші, при цьому всі розхідники та рідини та деталібули оригінальними, просто у будь-якого хорошого власника СТО єсвої контакти та дисконти. Беруть 3-3.5 тис. Грн. При цьомузамінять масло двигуна та фільтр один або два максимум. Зробившизауваження щодо експлуатації авто вам підрахує усміхнений менеджерще ці ж 3-3.5 тис грн, і запевнить, що ви не знайдете деталідешевше. В принципі коли машина була нова так воно і було — в інетіне можна було знайти на цю модель запчастини просто тому, що існуєугода, згідно з якою на нову модель не можна парити запчастиниіншими компаніями, крім Honda Co. Приблизно 3 роки. Напевно це щосьна кшталт копірайту =) Коротше щоб ви розуміли обслуговувати LexusGX470 на пару сотень гривень дорожче ніж цю хонду) це марно алефакт, при тому що і там і там офіціал. Висновок - ціни у ДМІкошмарні (
Обслуговування. Ну будь-який приїзд на станцію має на увазі мийку, навіть якщо ви приїхали на вилізаній машині вас змусять її помити уних все одно ... Логіка відсутня ... Результат їх супер-мийки -авто викочується вам в руки в убогому стані, все з машини тече, вікна все в розлученнях, вартість миття такий - 70 грн на запитання "що за нах? " менеджер відповідає:ну так ми добре помиємо тільки за150! глибоко зі своїм педантичним цехом, нехай навчаться витиратиавто як мінімум.
Час — гроші. З таким очікуванням ви і втрачаєте своїгроші.Будь-який клієнт платить за те, що авто миють це 20 хв, приганяють авто механіку 10 хв і він слухає від приймача планробіт, потім найцікавіше - будь-яке ТО це 2, 5-3 години, але вонорозтягується таким чином - механік йде по-писає по-какає, покурить, по-* рочить, почитає мануал, подивиться, покрутить, піде напівгодини на склад за лампочкою габаритів, потім зрозуміє що їхтреба було дві і розгорнеться за наступною, коротше весь цей похідце щонайменше 3 години по часу, у мене було колись 5 годин плюс щерозвал-сходження ще 2 години! і потім мені коли вигнали авто явбитий просто очікуванням, відвалив кілька тисяч гривень, дивлюсящо у мене лампа номерного знака не горить ... Ну менеджер диковибачався і сказав "ща все зробимо". Машину не мили! дивноправда? !)) пів години я чекав машинку ... Йду платити - по чеку -лампа аж цілих 5 грн а ось робота 60! немає слів…

Моя вам порада. Якщо ви сильно боїтеся якихось супер крутих поломокі дефектів, то сміливо вас запевню - CRV надійна і її можна необслуговувати перші 3 роки в надії на гарантійний ремонт. Нічого нестанеться з вашим сервантом, а ось гроші для тюнінгу або ще на щосьви збережете!