Як Зрідка вранці, коли було прохолодно, при старті двигуназ'являвся гул, який видавав компресор.Почитавши ці їх американськихінтернетів, стало ясно, що гул видають підшипники компресора припевному ступені їхнього зносу, звідки слідує, що незабаром їхнепогано. Було б замінити.Гул проходив при прогріві компресорачерез 1-2 хвилини роботи, що теж було описано власниками машин зтакою моделлю компресора.
> ...Вийшов з ладу компресор
Вийшов з ладу він за пару днів.В перший день, до гулу додавсядивний звук, ніби в пральну машину закинули пару-трійку гайок ізапустили на віджим, через хвилину звук зник і не з'являвся донаступного дня.Наступного дня звук з'явився і не пропадав, потімвін просто перетворився на постійний металевий скрегіт, так машинадісталася свого місця стоянки, за цей час кілька разів склаласяситуація, коли при відпусканні педалі газу оберти або залишаютьсяколишніми або навіть зростають. Що ж, власне, сталося… Можнапобачити з картинок і не тільки.
Щоб зняти компресор, треба було розібрати весь йогоповітропровід.
Знятий патрубок впуску, а там сюрприз затиснутий заслінкою.
На розбір повітропроводу пішов. Один день на вулиці
На другий день вдалося зняти і сам компресор.
Вигляд спереду — прийомний шків, на який приходить ремінь зі шківаколінвала
Вигляд ззаду — отвір повітрозабірника, крильчатка і повітропровід убік впуску мотора
Великий план проблеми
носило по компресору, після чого затягнуло в пуск і вона (абоможливо вона) застрягла там під заслінкою, що перешкоджало їїзакриття і скидання обертів двигуна, про що я писав вище. Що булодалі в наступних записах ...
Коментарі19
Я так розумію-це самопал, зроблений з турбіни? Яким чином мізки налаштовані під буст?
Ні, це заводський компресор Powerdyne BD-11A, випускалися серійно, розроблявся спочатку саме як відцентровий нагнітач на замовлення цієї фірми і продавався як кит для установки майже на будь-які авто, для чого мав різні кріплення під різні мотори.
Під буст стоять додаткові мізки та додаткові інжектори на впуску.
Як у роботі? Плюси мінуси? Відчувається його присутність?
Поки що похвалитися нічим. Купив машину рік тому. Компресор працював, це було чути, але машина їхала цілком посередньо, за відчуттями гіршими за паспортні заводські характеристики. Припущення були наступними - Знос деталей компресора і відповідно йог...
Так а тепер що? Атмосферним буде, чи компресор інший стане?
Думаю, що буде з компресором, трохи пізніше дізнаємось.
Хрінова справа. АЛЕ! Можна виготовити новий компресор на базі цього + нова крильчатка.
Ну, думаю, що новий компресор - це завдання занадто круте, але можна було б купити в США б.у. remanufactured на нових запчастинах такий же компресор, але його вартість буде 70% вартості покупки моєї машини.
Може ЯАЗовський поставиш? У тебе V6 мотор?
Ні, V8 5.7л.
Продаси машину, купиш компресор, ще й 30% заощадиш! )))
Куплю Таврон, втулю в нього компресор, а він як дуне… =)
У Таврон компресор=самовбивець 80 левів. Гальма то таврійські.)))
Вона ж легка! Що там її гальмувати. Парашут зробити можна.
Якір ще можна кидати.)))
Якір може щось відірвати, наприклад, задню половину Таврії від передньої, якщо відразу за щось міцно зачепиться, хіба що якщо він буде не на ланцюзі, а на інерційній лебідці.
Компресор може відірвати передню частину. Так що краще не кидати якір при інтенсивному розгоні.)))
Тоді спробую все ж таки поставити його на Камаро. =) Нехай його розриває, Таврон шкода ...