Сьогодні вихідний, вирішив заскочити на роботу поміняти випускнийколектор, який лежить вже давно. Тепловий захист та приймальну трубу пофарбував жаростійкою фарбою, шпильки, гайки та прокдадка випуску нові. За заміною нічогоскладного все відкрутилося без проблем wd-40 на допомогу))
У мене каталізатор стояв тільки внизу, і я його замінив на стронгер. Перед центральним резонатором стояло завуження у вигляді кільця, яке було вирізане. На малих і середніх оборотах різниця немає, а ось на високих, з'явився понок під зад.
Кисневий датчик, будь готовий, що може відлітати на оборотах 4000+. Помилку видавати. Але це не точно) Якщо раптом вихлоп стане ядреним і дуже смердючим - звертайся за порадою ;)
Ну дивись якщо в салон не буде тягнути на обдуві з вулиці і з відкритими вікнами - то катайся і радуйся. Якщо ж з'являться такі симптоми то моя порада вставляй в магістраль каталізатор назад. За умови що він не забитий і не почав сипатися Я бачу що т...
У дорестайла їх 2. Один відразу після випускного колектора(як у автора був і він прибрав), другий у системі вихлопу в трубі що відразу після приймальної труби(нижній). У рестайлі тільки один той що нижній.
Справа не в рестайлі чи дорестайлі, а для якої країни машинка вироблялася! У мене 95 рік, червень місяць і машинка дорестайл, із заводу з одним каталиком.
Коментарі16
А захист новий?
Пофарбована
У мене каталізатор стояв тільки внизу, і я його замінив на стронгер. Перед центральним резонатором стояло завуження у вигляді кільця, яке було вирізане. На малих і середніх оборотах різниця немає, а ось на високих, з'явився понок під зад.
Я поставив замінник каталізатора, а то почало дзвеніти на 2 тисячах. А з 3500 таки та стусан під зад хороший))
Добрий день ти прибрав каталик. Тяга краще стала?
Особливо нічого не змінилося.
Нижній каталік залишив?
Він вибитий.
Кисневий датчик, будь готовий, що може відлітати на оборотах 4000+. Помилку видавати. Але це не точно) Якщо раптом вихлоп стане ядреним і дуже смердючим - звертайся за порадою ;)
Яка порада якщо повалює вихлоп без каталка?)
Ну дивись якщо в салон не буде тягнути на обдуві з вулиці і з відкритими вікнами - то катайся і радуйся. Якщо ж з'являться такі симптоми то моя порада вставляй в магістраль каталізатор назад. За умови що він не забитий і не почав сипатися Я бачу що т...
А де це 2 ката?
У дорестайла їх 2. Один відразу після випускного колектора(як у автора був і він прибрав), другий у системі вихлопу в трубі що відразу після приймальної труби(нижній). У рестайлі тільки один той що нижній.
Справа не в рестайлі чи дорестайлі, а для якої країни машинка вироблялася! У мене 95 рік, червень місяць і машинка дорестайл, із заводу з одним каталиком.
Японці заморочилися під Євронорми)
добре.