Усім Доброго Часу Доби! Прошу прохання за слова ГОФРА іКАТАЛІЗАТОР, які постійно повторюються
1
При черговій заміні масла в двигуні з'ясувалося що гофрі підходитькінець, сітка повністю розсипалася але сама гофра поки що непрогоріла. >
Ну раз міняти гофру тоді можна виконати давню витівку і позбавитьсякаталізатора, варіантів розглядав кілька:1-й найпростіший це простовзяти і вибити його, 2-й вварити замість нього трубу, 3-й знайтитрубу разом із фланцем вже готову.Рішив поки зупиниться на 3-муваріанті, тому що планував зробити все самостійно.Поки стара гофратрималася (десь 3 місяці) була замовлена необхідна трубка зпотрібним фланцем українського виробництва (якість ну така) двіпрокладки, хомут каталізатор+резонатор та й сама гофра, надалівварена в рідну приймальну трубу (минулого разу змінював гофруразом із трубою).
4.На фото виглядає красиво)
5
Інсталювати все планував самостійно, але вирішив звернутися задопомогою і не пошкодував про це. Якби робив усе самостійно, тозакінчилося в мене все на першій гайки, що прикипіла)
Лямду важко вдалося викрутити, а потім вкрутити назад, довелосяпростягати різьблення.
5< Далі містика шпильки на колекторі рідні (а може й ні), приймальна труба теж рідна, а різьблення катастрофічно не вистачає.6. Фланець на нерідній трубі тонше >
Насилу все вдалося закрутити, але на цьому все не закінчилося, як іпередбачалося гофру точнісінько приварити не вдасться і труба пішлатрохи вбік. Але це не проблема, що зварювальник прийшов на допомогушвиденько все підправив. Ну і фіналочка, вставка замістькаталізатора виявилася трохи короткою, хомутом начебто всізатиснули, але все одно іноді десь трішки підсікає. Для працівникаСТО це нормальний робочий день, а для мене суцільнанервування))
Кардинальних змін у поведінках машини я не помітив, єдине що звуквихлоп став трохи гучнішим.
PS фото вийшло мало, не хотів просто заважати бігаючи з фотиком івсе фотографувати
Дякую за Увага!
Коментарі11
замість каталізатора спочатку вварив трубу. потім цю трубу відрізав і вварив резонатор від москвича 2141. всередину зовнішнього корпусу москвичівського резонатора напхав мінвати- після цього в салоні стало трохи тихіше і комфортніше
Гофра до цього так кричала що з цими змінами тихо в салоні. Нульовик під капотом і прогорілі перегородки в глушнику роблять більше шуму)
Зробив собі таку процедуру. Машина реально поїхала! Хоча кат просвічується, майже в ідеалі.
Кат теж добре просвічується, може тому і не помітив будь-яких змін у динаміці.
теж викинув каталізатор і вварив замість нього стронгер. мотор став тихіше працювати на високих оборотах, по динаміці начебто було.вихлоп став цікавіше звучати.
Тож не помітив зміни в динаміці. Надалі думаю відрізати фланець від каталізатора і приварити до труби, а може так само до стронгера, думаю, що моя ця вставка не протягне довго.
І що це у тебе за гофра така цікава стояла?
Звичайна гофра, просто так вона виглядає без зовнішнього шару сіточки.
Точніше розігнатися
Особливої різниці не помітив. Так і не заміряв розгін з каталізатором)
Тепер машина повинна небагато бадьоріше їхати