на останній міській зустрічі клубу Москвич ми зібралися, посмажилишашличка, поспілкувалися, та й вирішили трохи покататися.
машина толком не їхала, ну то таке, каталися каталися і тут у менедесь унизу почувся "дзинь", після цього машину почало сипати приповороті з супутнім "дзинем".
ну світ не без добрих людей, дякую Sacha-28 Підігнавмені редуктор, і я його успішно встановив.
але щастя моє тривало недовго, адже вчора була зустріч драйву та ппвазів на любаві, ну зустрілися, постояли полякакали, пофоталися, ічорт мене смикнув дати піфди маскараду.
я почув? !дааа, той до болю закомий "дзинь".Вірить що це зновуредуктор нехотілося адже я на ньому то проїхав до сотнікілометрів.
ну до дому я потихеньку доїхав. Сьогодні вранці вирішив їхати вгараж, але став на підлогу шляху. Далі я їхав так… спасибіVestNICK Що дотягнув. Ну та гаразд, робимо раз
робимо два
і дістаємо це.
явно чогось не вистачає, ліземо дивитися в міст десь інше.
>
я в шоці. З чого зроблено це гавно? із пластиліну? чи він нерозрахований на хоч якісь навантаження? чи може це уперте небажанняредуктора дружити двоє з сімнашками? Коротше говоримо факредуктору, всіляко його принижуємо різними матюками і йдемонабиратися сил на подальше корчування.
Усім міцних сателітів!
Коментарі20
Леха, вибач! Не думав що так вийде((
та не тоді те пізніше це трапилося б, слабенький якийсь просто попався.
нові редуктори магазинні - мотлох. у тебе сипляться сателіти а гп то норм. щоб вони не сипалися, треба знизити навантаження на них установкою блоки і не в жодному разі не заварювати диф, і заміни гп на коротку в плоть до вантажної 4.55. ну і задумайс...
дякую за поради, думатиму.
у мене блоку стоїть і ДП 4.55, подивимося. поки 10 тисяч ввалювань все нормально
Це москвич ... йому завжди хочеться ламатися)))
ламай мене, ламай мене повністю. москвич. )))
у мого другана 2.15, редуктор змінює мінімум 1 раз на сезон, але щоб як у тебе (відразу ж) не було)
похід це стає витратним матеріалом.
ахаахха ну так, поїхав на покатушки залив бенз, перевірив усі рівні, поміняв редуктор xD
Ржачно написав))
дякую
Швидше через великі колеса, сильно зросло навантаження на редуктор, ось він і сиплеться!
А чому вона могла збільшитися?
Загугли, чим ширше і більше колеса, тим більше зчеплення з поверхнею, але складніше їх у пробуксовку пустити, звідти зростає навантаження на редуктор, коробку!
Та я вже подумав про це, простий спочатку думав, ти про виліт чинити написати хочеш)
Млинець така ж зерна була, тільки вся трібуха коли випадала заклинила міст кілометрах на 40((
жесть.а що ж у тебе тепер буде з шеснарем, який міст? чи мож уже стоїть інший, я міг пропустити.
Так спробую дбайливо поїздити на стоку) взагалі звичайно хочеться щось витриваліше, кажуть від вольво 240 непоганий міст, знайшов за 150 $ поки думаю.
дбайливо на стоку?! ахахах )) це походу потрібно на неодружених їздити, а трохи наступиш а з шестнарем спокуса наступити я думаю буде і дзинь і редуктор давай до побачення.