56. затонував. поставив нове кермо.

здравствуйте!
Раніше і не замислювався про тонування москаля, але один хлопчинаякось сказав, "прикольно б виглядав чорний дах з тонованимивікнами", і я задумався про це.

Зняв бічні стекла, і почав здирати тонування яке вже було наних.
Старе тонування взагалі було не видно, воно толі була така світлащо зовсім непомітна, чи з часів уже так вигоріла, не знаю.
Гемор був ще той, цілим шматком старий тонер ніяк не здирався, довелося цю справу ретельно віддирати канцелярським лезом. Відмиваврозчинником.

Закотив, відвіз, поставив усі стекла, залишилося зайнятися заднімсклом, але це пізніше.

< Далі хто пам'ятає, взяв я приміряти таке ось кермоVictor ну і вирішив його залишити собі, але тому що він бувпід ваз шліцеву потрібно було робити перехідник під нього, чим я ізайнявся.

Взяв на розбиранні кермо на донора, стрімке кермо, не знаю як з нимїздили :)
Але мені як донор він підходив. Вирізав з нього центральну частину.Вирізана центральна частина моско керма і проставка з якою їїпотрібно подружити Обточив цю вирізану центральну частину щобвийшло коло, просвердлив отвори для кріплення її до проставкикерма, відновив вусики для повертача поворотників, і прикрутив допроставки керма. Пізніше потрібно буде тільки поставити контактнекільце на сигнал, оскільки на кермі донора ця кільця була відсутня.на москвича. Відчуття від керма тільки позитивні. За діаметром вінтакий же як і стандарт що з моїми колесами тільки плюс,
сама оплетка товстіша і м'якша від чого стало зручніше і приємнішерулити :)
:)