Давно нічого не писав, все працює і їсть, всі думки зайнятіпроектом Мурзика)) загалом вирішили на вихідні кинутися сім'єю доПольщі, моїм розвагам і шопінгом, мені свої питання вирішити. Передпоїздкою зі знайомим він дивиться на мою машину і каже, дивись утебе в задньому колесі шуруп.Поглянув наче невеликий і не пускає, думаю відкручу і все, але добре що передумав і вирішив поїхати нашиномонтаж.Шуруп був 2см і пройшов на крізь. Ціна питання 127грн ігодина втраченого часу))
Поїздка якось не склалася як планували, у польських митників бувстрайк і вони не напружувалися абсолютно. Але так підперли що безваріантів... Потрапили ще на похолодання і цілий день лила злива, вгорах була така, що двірники не справлялися, думав навітьзупинитися, бо земля з піском на серпантині змивало і їхати було некомфортно.Зате порадував машини, давно хотів купити нормальнівогнегасники, і попалися по акції з кріпленням до стіни, стійкімейд ін Дрезден. Ціна шарова всього 245грн за один. Тож теперповний комплект у машині. Але з'явилися думки щось зробити зближнім світлом, мені темно не знаю які у нас лампи стоять якщоможна поміняти на прості Н4 то мінятиму. Та й треба думати про 1ТО. Не вирішив ще десь, мої хочуть у київський зоопарк, тож якщопоїдемо одразу і ТО зроблю у столиці…
Усім удачі на дорозі, не збирайте цвяхи та саморізи))
П. З проїхав 900км витрата з урахуванням довгого стояння на митницівийшла 5, 6л що більш ніж нормальна за середньої швидкості86км.Ч






Коментарі3
Напевно колір світіння вас не влаштував, для дощу та туману потрібен жовтіший, тобто якщо діоди то 2700К, ну або трохи вище, але ніяк не синій під 6200К. Оптимальне головне світло 4000-4500К, в туманки 2700, ну як деякі ставлять подвійні, раз увімкну...
Ці філіпс що на фото купив для буса там цоколь Н4 . в іксі стоїть все штатне, далекий відмінний ближній мені темно.
Лампи в ближньому Н11