Довгі муки вибору, два місяці мучили всіх і себе)) спочаткухотів т31 у повному фулі 2, 5 бензин від 2011 року і молодший зрідною камерою заднього виду і патифоном. Переглянув більше 5 машинздався в Київ і зробив висновок, всі брешуть.Пробіги скручені, машини биті й ушатані.І т31 яка в мене була і так радувала була вжене та і морально застаріла.Основна помилка була що перед пошукоммашини я поїхав в салон Ніссан і зробив тест драйв саме такоїмашини 1, 6 або передній привід на варіатора в повному фулі зкамерами та іншими примочками.Дуже сподобалася динаміка, як тримаєдорогу і відчуття за кермом. Потім шукав а6 універсал тільки дизельі те ж від 2011 року ... Всі шатані скручені пробіги і цінникнаближався вже за $ 16. Остання крапля перед вибором нової булатакта Прадо. У знайомих, оскільки пробіг у мене маленький по містудо 800 км на місяць, все-таки вирішили нову. Розглядали тількидизель, Рено Дастер, школу та подібні до них, але ціна такомплектація аналогів ніссану немає! Перша спроба купити була у насна лізі 9.12.2017 комплектація нави, зробив внесок і чекавоформлення кредиту, і тут отримую дзвінок відменеджера що ціназмінюється зв'язку з курсом і благополуччя, була, була чидоплачувати… Ну я як би не людина з вулиці знайомий з керівництвом, після 5 хвилин спілкування зрозумів-розвести хочуть і я дужеважливий у цих питаннях. Забрав аванс і відпустив ситуацію. Уріздво дружина каже подзвони до Києва, може щось з'явилося. Неділя, дзвоню менеджер на тест-драйв, о 19.00 передзвонюю пояснюю своюхотівку, він каже що є така ж сіра тільки дорожча стайл+наві, говорю дорого не тягну... Передзвонює через 10 хвилин і каже а заціною нави тягнете? Звичайно моя відповідь-так. За пару днів всевіддалено зважилося, ціна зафіксувалася курс рос та домовленістьбула в силі. Підсумок на момент коли я забирав машину із салонурізниця моєї ціни та нової зі знижкою в салоні 70 тис грн)) ну якто так.
1, 6 турбо дизель, на жаль передній привід дуже економназапальничка))
Є все окрім шкіри і це навіть комфортніше.
18 колеса зима+ літо на трасі дуже комфортне та керованість.
