Тряска керма і ...

Почалося з трясіння керма! У ходу нормально, на неодружених тряссякермо…потім сидіння і конкрктно почало тицяти машину! Побігав поСТО, був у сервісному центрі! У результаті, поміряли компресію, виключили електрику!
Розкрили, зняли голівку, просіли випускні клапани! Весь ремонт іззаміною випускних клапанів(11$штука), прокладки, шарошили місця підклапана, шліфували голову!
Заплатив 243$!
Машина почала їхати(! ), навіть при купівлі авто(118000 пробігу), вона так добре не їхала! ))
Грішив на ГБО, але майстри сказали, що треба регулювати зазорклапанів кожні 30-40 тис.Пробігу!
По ходовій все в нормі!
Зараз збираюся відновлювати фари і куплю нові лампи ... Нехрена невидно з цими зустрічними ксенонами і діодами (я з України і у наснемає контролю за освітлювальними приладами автомобілів)!
За планом, шліфую фари різнозернистими шкірками, потім знежирю тананесу двокомпонентний лак та заклею бронеплівкою 1.8-2.2!
>