Сигналізація TOP GUARD DE-120L1.02 або акумулятор Fiamm 60А/год

Усім привіт. Потрібна слушна порада.
1. Скільки днів автомобіль може простояти на сигналізації?
2. Яка напруга заряду акумулятора повинна видавати регуляторнапруги з генератора? У книзі написано не менше 13 В. Повторнотрапилася неприємність.Тим літом відпочивали на морі, потреби вавтомобілі не було, він стояв на стоянці. На сигналізації Після 10днів (повний жоп) - панель приладів їли світилася, про запуск моване йшла. Спасибі кум прикурив від Мазди. Приїхавши додому відразуперебрав генератор, щітки, переміряв заряд акумулятора. Інайголовніше купив новий акумулятор, старий був встановлений 2005року з назвою "исток", дотягнув до 2015 року, та й таких проблем неколись не помічав... Та й чаче їздили?
Цього літа аналог колишнього — але з новим акумулятором, 10 днівстоїть і знову (повний жоп.) Знову прикурюємо від Мазди.Приїхаввчора додому 780 км, сьогодні все переміряв:- напруга акумулятора12, 2 В; (вася діагност показує 12, 6 В); br> - напруга зарядуакумулятора від генератора 13, 5 В, (вася діагност показує 13, 9 В, помилок немає);
- щільність електроліту в банках не міряв (впадло було всезнімати);
- струм споживаний сигналізацією + панель приладів + магнітола (врежимі вимк.) склав 0, 5 А, (що дорівнює повному розряду акумуляторав межах 120 годин або 5 днів).
Що робити:
— міняти регулятор напруги зі щітками?
— закривати на стоянці на центральний замок без сигналізації?
— частіше їздити, і не морочитися? /p>

Коли автомобіль стоїть вдома в гаражі без потреби, Я за дідівськимметодом відключаю масу, саморозряд акумулятора дуже малий.