Роботи не вказані у планових ТО.
Усім читачам привіт. Займаюся не вперше чисткою під локерами (прирівнюю до чищення вух). За локерами збирається бруд і ставлюсобі питання — як зробити дренаж? При невеликому відкритті дверейякщо зазирнути всередину через петлі дверей можна побачити бруд, траву яка намагалася прорости всередині крил (для тих хто думає щотам чисто).Локер - це один з елементів захисту вашого автомобіля, просто підкрилок., дрібних камінчиків або снігу під час руху тимсамим роблячи в крилах пилозбірник. Однієї сторони).В результатіпомітно, що ліва сторона забилася набагато менше, ніж права (хочаправа ближче до узбіччя, де більше пилу, бруду, калюж)?
Цього разу зробив з обох боків, + збільшив отвори і трохи надрізавкути бризковика, тепер при миття автомобіля "Kärcher" - ом можнабуде промивати під тиском з боку порога, та й бруду буде кудисьподітися (мої припущення).
Автомобіль 2001 року з нормальним Пробігом, то вирішив обробитикрила з нутрі саморобним перевіреним роками антикорозійним засобом (мастило "сТП" + парафін або віск, що наноситься в розігрітому докипіння стані, перевірено на автомобілі Москвич 2140, за 34 рокиніде не з'явилося іржі). Жалкую стареньку — скільки вона в сім'їпережила приємних моментів.






Коментарі2
Ніяк не зберуся туди залізти ... мабуть теж цілий город вже там. Рецепт антикора взяв на замітку)
Антикор класний виходить, нагрітий класно прилипає до заліза, вбирається в іржу, при остиганні парафін (брав з воскових свічок) застигає і утворює кірку. Правда кілька років при нагріванні авто на сонці буде трохи танути і скопувати. І з рук змиваєть...