Нарешті вибрав час і махнув передні стійки. Після пари "жорстких"ям, спійманих лівою стороною, амортизатор дав текти. Вирішено булозамінити відразу обидва, тому що міняти все краще парою. Прирозбиранні, права сторона опинилася в ідеальному стані.Детальнорозписувати процес заміни не буду, тому що на сайті повноінформації по цій темі. Особисто я черпав інфу звідси. Опори sachs 802 329 Опорні підшипники sachs 801 044 Пильовики та відбійники sachs 900 146 Замовляв тут все замовлення склало 1600 грн Разом з доставкою. Ну і пара фото робочого процесу) Новенькі стоєчки Якщо вірити написам все зроблено в Німеччині, крім пильовиків івідбійників, чайна(< З'явилася думка пофарбувати суппорта ...Тут потрібна голова на 18 з лисками під ріжковий ключ на 21, інакшене підлізеш ... Ось така голова, лиски робив наждаком) Пристосу длястягування пружини хенд-мейд, але свою функцію виконує на ура) Нові стійки в зборі, чекають на установки.
На фьюжені дружини відчуваю покриття асфальту яким їду. Передається прям на кузов. Як вважаєте чи допоможе заміна амортізоторів? Може моїм вже хана? Які найм'якіші? За каталогом дивився всі газові. Масляних немає.
Він і є такий жесткуватий. Я думаю тут справа в тому, що кліренс у нього високий. Якщо його зробити пом'якше, то керованість буде не та. Хоча можу і помилятися. Ми з батьком досі на цих стійках монро і катаємося .
Права стійка і досі жива, від штатних ні чим не відрізняється. Не м'якше, не жорсткіше, так як і було. А ліву днями міняв, буквально 2-3 дні тому. Влетів у яму так, що знизу стійку погнуло, колесо будиночком встало))) Ями просто жах. думка, стійки зі...
Ну так само як і було поставив. Головне щоб стяжний болт пройшов у вухо стійки. Що б легше було її засунути я кулак трохи монтуванням розсунув. Ну і коли ставив стійку, змастив її добре літолом, що б увійшла норм)
Це все зрозуміло там петля стоїть яка в кулак Вставляється але вона в діаметрі більше Чим сам болт і виходить що є вільний хід ось я і думаю не як це не може вплинути
Коментарі11
На фьюжені дружини відчуваю покриття асфальту яким їду. Передається прям на кузов. Як вважаєте чи допоможе заміна амортізоторів? Може моїм вже хана? Які найм'якіші? За каталогом дивився всі газові. Масляних немає.
Він і є такий жесткуватий. Я думаю тут справа в тому, що кліренс у нього високий. Якщо його зробити пом'якше, то керованість буде не та. Хоча можу і помилятися. Ми з батьком досі на цих стійках монро і катаємося .
Як підшипники та опора варто такі брати?
Нехай ходять до цього дня, як би нормальні.
Як поводяться стійки через час?
Права стійка і досі жива, від штатних ні чим не відрізняється. Не м'якше, не жорсткіше, так як і було. А ліву днями міняв, буквально 2-3 дні тому. Влетів у яму так, що знизу стійку погнуло, колесо будиночком встало))) Ями просто жах. думка, стійки зі...
Дякую 😉
підкажи ти їх у поворотний кулак коли засунув ти їх сильно засунув або ж за підлицю по низу
Ну так само як і було поставив. Головне щоб стяжний болт пройшов у вухо стійки. Що б легше було її засунути я кулак трохи монтуванням розсунув. Ну і коли ставив стійку, змастив її добре літолом, що б увійшла норм)
Це все зрозуміло там петля стоїть яка в кулак Вставляється але вона в діаметрі більше Чим сам болт і виходить що є вільний хід ось я і думаю не як це не може вплинути
Ну та більше трохи) У мене воно просто встало як там і було, я болтом сам кулак затягнув і все. За ідеєю нікуди воно не дінеться)