Помітив сьогодні особливість.
Якщо їхати в спокійному режимі деякий час, то коробка стаєзадумливою.
Їду головною дорогою, треба повернути Зліва з-за рогу плавно такнакочує фура заднім ходом, в'їхав в односторонню дорогу проти рухуі здає назад :)
Я розумію, що якщо не встигну зараз піти, то застрягну пристойно —фура досить довга. Безпосередньо перед поворотом — швидкістьблизько 70, трохи чіпаю гальмо, щоб навантажити передні колеса, кермо вправо, швидкість в апексі близько. 50, морда дивитьсяприблизно під 45 градусів до потрібної траєкторії, відчуття щотрохи недовернув, тисну газ, а коробка поки що задумлива, звикла доспокійного режиму, а ручний режим я не ввімкнув :(
Привід сумлінно збільшує момент на задні колеса, а запасу крутногозамало, коробка поки спить ... Нарешті коробка прокидається ізадній міст "стрибком" стає на тракторію, причому так, що кермотреба повертати значно швидше. Так можна після нормальногопроходження повороту зірватися в протилежний замет. У підсумку всегаразд, але урок треба отримати.
1 — не треба смикатися без істотної необхідності
2 — якщо треба дертися, треба заздалегідь включити ручний режимкоробки
<
3 — якщо коробка в автоматі — нічого грати тягою А може це тількидля легенди з її приводом характерно?
Коментарі15
наскільки я розумію, відразу. Індикації передачі немає, а проміжних ривків я не відчуваю, тахометр не танцює.
Питання по автомату при кікдауні потрібний ступінь відразу включає або перебирає попередні? Тобто, наприклад, включає 4-2, або 4-3-2?
Все так. Якщо дистанції між зустрічними достатньо, то педальку в підлогу, кік-даун, проїхали. Кік-даун зазвичай спрацьовує не відразу, а з деякою затримкою. швидше, практично як і з ручкою. Я про це і писав. другого-третього разу так само.
Ем… На рахунок обгону. Відставання, плавний розгін на своїй смузі, запас корості… і т.д. Навіщо? У Вас же 300 л.с. бажано до кік-дауна і вперед. втикаємо заздалегідь 2-у або 3-ю передачу і тримаємо в межах 4 тис об. Потрібен обгін? вниз, який скидає ...
))))) стільки вистачить?)))))
смайли, мон шер, смайли )))
А чого ви очікували від 300 сильної машинки))))Я думав, що якщо людина має 70 тис., то її не хвилює витрата на бензин)))
Все добре, крім витрати )
Та в легенді все дуже гарне ... Honda Power Of Dream)
І коробка хороша )
Ну у легенда на 200 конячок побільше, там напевно з неодружених тягне як у мене на піку))) Буду сподіваються, що брат після свого баянчика його купить, а не інфініті ...)
Ти знаєш, Антоне, неоднозначно ... Я приколовся якось і проїздив містом тиждень на ручному режимі. Поїхав у Крим у відпустку на тиждень. Туди - півдороги на ручці (300 з 600), назад теж півдороги на ручці .У сухому залишку висновки1 - автомат легенди...
однозначно ручний режим! Я не можу на автоматі їздити-він не знає яка передача мені потрібна ... а плюс і мінус потикати тільки в радість, і повороти тоді під тягою проходити сміливо можна!)
Яке таке зчеплення, розумієш? )Немає там ніякої педалі ... )))Будь-які ривки погана штука.
Мені свого часу сказали, що подібні ривки дуже небезпечні для зчеплення. Але добре все, що добре закінчується.