Близько півроку тому були впроваджені додаткові задні амортизаторидля більш комфортного згладжування згасання коливань посиленихпружин.
https://megadriver.org …hitewolf/journal/1619066/
Минуло пів року і сьогодні одне з кріплень штатного амортизаторапорвало.
Довілося зняти дод. Амортизатори.Заварити розірване кріплення
Відшліфувати./p>
І встановити на місце амортизатор.
Тепер думатиму над іншим способом впровадження додатковихамортизаторів, оскільки комфорт, з чотирма амортизаторами разом ізпосиленими пружинами від 120-ого Прадо, відчутний.
Коментарі20
У мене є одна ідея як зробити, щоб не відривало, якщо цікаво готовий обговорити.
Будь-які ідеї цікаві.
А з верхнім кріпленням все нормально. Воно не вимагатиме доопрацювання?
Все чудово.
А з нижнім судячи з БП поки що нічого не придумано.
Поки що нічого, але ідеї є.
Чекаємо
до речі я їх зіпсував газові чудово поводяться нарікань не було і ціник 2 тисячі за пару . а перед як ставили спарку
У бж все опишу.
те саме думаю над цією переробкою думаю спарку газельевскую поставити.
Перідні вже давно стоять 4 шт. Коні-Хеві Трек. Зад теж ставитиму щось хороше, газелевські не вселяють довіру
ось знайшов марку 30 хгса хоча як мені здається піде і ст 20
Зріз рідні кріплення з рами, на їх місце приварюємо відрізки труби поверху їх з'єднуємо довгою трубою, виходить п образна конструкція. третю пластину, вся конструкція з'єднується одним болтом. краще брати не чорну ату що використовують у професійному...
поганий варіант
у мене зверху два майданчики в які вставляються штоки амортизаторів (верх у мене різьба) п образну конструкцію яка зв'яже обидві сторони рами а на неї вже вуха під амортизатори
Так на Паджеро вухо/шток, а на Паджеро Спорт вухо-вухо. Як бути в нашому випадку я щось придумаю.
Вчора подивився як і що влаштовано рішення наступні верхні кронштейни з'єднати профільною трубою 50х30, нижній кронштейн робимо таким чином рідний кронштейн режим на дві частини в довжину половинки кронштейнів приварюємо до мосту виходить ваша констр...
Нижнє рішення мені подобається, верхнє недозрозумів.
Тож задумався над даним питанням. Моя думка наступна на міст приварити друге аналогічне кріплення. а верхнен зробити з куточка і приварити до основного. У мене паджеро 2 там кріплення різьблення, вухо.
Буде цікаво подивитися