задній міст

Вчора закінчив всю роботу по заміні всіх РТІ на задньому мосту, відразу ж поїхав бруд місити, міст стоїть у мене з 2012 року, дотого як тільки машина була зібрана з 2008 ми їздили тільки напередньому приводі, але я захотів повної комплектності, і передзимою 2012 почалася підготовка, був повністю перебраний приводнийвал, замінені підшипники, повністю очищений від іржі всередині, зверху загрунтований, були куплені півосі, муфти, важільблокування, хрестовини, тому що вже було два задніх мости одинновий зі складу опечатаний, і один бу з донора, вирішив новий докине чіпати, перебрав його, вимив, був точно виставлений зазор уголовній парі, і все було готове вже стати на машину, все стало насвої місця без проблем, тепер мені не страшно будь-яке болото, аленедовго поїздивши почало текти масло з сальників півосей, які я непоміняв, і це було дарма, ще текло з-під пильника блокування, весьміст був замаслений, краплі масла були на подвір'ї, мені ценабридло і прийняв рішення зайнятися знову ним цієї зими, щойно всепо правильному було. Зняв бак для зручності, тому що немає ями, іробота пішла. Були розпресовані півосі замінені сальники, новіпрокладки на корпусах, поміняв кільця ущільнювальні а обоймахпідшипників, купив нормальні пильники півосей, так як чорні тачервоні більше двох років не витримують, вони просто тріскаються, поміняв сальники на хвостовику і на роздатці, трохи було виробленняв корпусі валу блокування, і з нього текло більше, підібралисальник амортизатора 1102, і стягнули дротом, хотіли гвинтами аленемає тіла куди дістати, посадив на герметик і одягнув ріднийПильовик той ще цілий, думаю буде тримати, важко було з установкою, ставив сам, під машиною руками і ногами тримав, поки потрапив узачеплення з валом, трохи важко було, але все зробив, залив масло ікатати, тепер має все тримати).