Планове кондиціонера.
Запчастини на фото:CB5137
Після минулого ТО, як виявилося, непомітно пройшло майже 5 років.Виробники цих агрегатів допускають витік фреону до 10% на рік і цене дивлячись на пробіги авто.Тому я вирішив не чекати спекотнихднів, коли всі рвонуть заправляти і лагодити кондери (оскільки унас поки півень не клюне…), а відвідати майстри прямо сьогодні, таще й машин на дорогах майже немає.
Втім, результат відвідування мене порадував:норма в кондері Ланоса670 грам, у мене, на залишку було 492 грами, значить втекло зап'ять років всього 26, 5%, а це приблизно по 5% на рік, що дужедобре!
Коментарі8
Звідки до речі інформація що допустимий витік на рік 10%? наскільки я знаю і чув від кондиціонерів витоку бути взагалі не повинно так як система закрита, будь-яка витік це несправність і її потрібно шукати і усувати.
Від кондиціонерів - це перше. Ну і допуски в документації до Субарам, які є в інженерів і нам їх дають почитати, як тест-пілотам. Такі допуски у всіх виробників виявилися однаковими. Не думаю, що Ланос сильно відрізняється від інших авто по кондерах ...
А ну субару не показник звичайно, тим більше у них і стукіт поршня чи не нормою вважається)))
Дешева заправка кондера, чи це ціна для своїх? Я від 600 грн зустрічав.
Це і, як для своїх і залишок мінусується. Усього 178 грам додалося
Правильно! У мене з 550 в системі залишилося 60 грам ...
А навіщо? Вона ж у гаражі постійно стоїть
Іноді вона їздить, а вікна я ніколи не відчиняю - там пил всякий