Ремонт печі (доробка помилок)

Рік тому я проводив роботи з усунення несправностей роботиобігрівача салону
1-а частина
2-а частина
Ще тоді я помітив, що на заслінках, які розподіляють повітряніпотоки, наклеєний ущільнювач, і був він у поганому стані, але я нестав бігти в магазин за іншим, щоб замінити його, а виявилосядаремно, бо ці роботи я проводив уже навесні. І після збирання менідуже сподобалося як почала працювати пічка, але вже цієї зими, колитемпература впала нижче -20*, у машині було не дуже комфортно їхати (не скажу що дубар, але без курточки вже не поїдеш)… позначилосяте, що через заслінку, потрапляло холодне повітря тому щоущільнювач не виконував своїх функцій. Гаража в мене немає, томустав чекати потепління щоб розібратися остаточно з піччю ... І осьпогода дозволила мені знову розібрати салон))) Процедура вжеописана не раз, так що про демонтаж панелі тощо не буду писати.
Почав з того, що перестав вірити своїм відчуттям, а замірявтемпературу до проведення робіт. Для цього використовувавелектронний термометр із виносним щупом. Щуп вставив у повітрянийдефлектор. Машину прогрів до робочої температури на приладку, рух уміському циклі зі швидкістю 40-80 км/год — виміри на світлофорах. .Температура була на вулиці (+6* --- +10*)
1. Перша швидкість вентилятора - температура повітря в дефлекторі+45*
2. Друга швидкість вентилятора — температура повітря в дефлекторі+44.4*. 3. Третя швидкість вентилятора — температура повітря вдефлекторі +40.7*. 4. Четверта швидкість вентилятора — температураповітря в дефлекторі +38.7*
.
Тепер ми маємо початкові дані, від яких танцюватимемо.
Зняв панель.
.

Думав що використовувати для ущільнювача, і вирішив використовуватизнешумку фірми STP, т.К. Вона добре клеїться і не боїтьсяперепадів температур і вологи (на випадок якщо з'явитьсяконденсат). > .

Збираю все у зворотному порядку і на випробування))))
Умови ті ж що і при першому вимірі.
1. Перша швидкість вентилятора - температура повітря в дефлекторі+57.8*
2. Друга швидкість вентилятора — температура повітря в дефлекторі+60.5*. 3. Третя швидкість вентилятора – температура повітря вдефлекторі +59.5*
4. Четвёртая скорость вентилятора — температура воздуха вдефлекторе +57.9*

.

Результатом остался доволен, разница не только ощутима, но и виднапо цифрам. Думаю тепер взимку проблем не буде. Так само коли їхавуже додому, зайшов у магазин і купив новий затор на радіатор, т.К.стара мені не сподобалася на вигляд — хоч і працювала.
1. Лист обезшумки STP - 170 грн. (більше половини залишилося -стане в нагоді як антискрип)
2. Корок радіатора - 230 грн.