Усім привіт, про кадет це напевно останній запис, за 20 роківволодіння автомобілем там було зроблено не мало, але те, що зфотками виходить не густо, розповім я про свій корпус пічки як яробив собі в далекому 2015 році коли у мене при -20 в машині ногизамерзали від того що скрізь сифонило холодне повітря, тоді я ще незнав про «бітпетиль» або як його називають на лиску «біт п'ятий», (тому що він йде 5мм в товщину), але завзято студіював інет упошуках схожої заводської Параллонової прокладки, тоді таки я інатрапив на цей «бітпетиль»./p>
Знімав акуратно щоб розуміти як мені робити форму
Після чого розібрав ще корпус пічки і побачив там на заслінкахвідсутність заводського паралону
На моїй пічці було ще гірше Якось так Акуратно це все знявши, пофарбувавши Ось чорною фарбою, його звичайно не буде видно, алемені так на душі спокійніше.
Ось так
І ось так
Прийнявся все це збирати до купи, і ось що вийшло
Краса один
Краса два
>
Все це звичайно не фото мого корпусу котрий поїхав від мене разом змашиною а корпусу котрий залишився у мене від донора що приїхав домене у 2012 році з поляндії, а ці фото робив уже з корпусу котрийхотів встановити у 99-ю але так і не поставив. Але протягомнаступних 6-ти років мене більше нічого в тій області не турбувало, тому раджу зробити також. І так, я переробив корпус щоб зцентрального повітропроводу дуло тепле повітря взимку, так салонмашини прогрівається в три рази швидше, фото звичайно мало, але цевсе що залишилося. Ну а далі я вже почав ремонт торпеди яка у менезалишилася з мого кадика
Розбите місце запобіжників склеїв
Головний біль (болячка) ліве вушко підклеїв
І звичайно ж кронштейн приладки теж поставив на місце
Після чого зайнявся доопрацюванням того, що хотів зробити досебе…
Пересвіт регулятора печі
І звичайно світло в рукавичнику відділі, ох як іноді його невистачало
Ну і на цьому мабуть все, якщо щось знайду по цій темі обов'язковододам…
Усім рівних доріг, справних печей взимку і звичайно ні цвяха ніжезла (льодяника)





Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.