Днями почув на купинах стукіт з лівого боку. Підняв машину напідйомник, пересмикнув все - виявилася розбита ліва кульова. Заодне подивився стан підвіски до зими - все цілком чітко (крімкульової)
Стояла OPTIMAL G3-126, яка пройшла нашими дорогами 36967 кмбагато чи мало це по наших дорогах сказати не можу — думаю щонормально.))
> Цього разу вирішив спробувати фірму
YAMATO J13005YMT — 160 грн.
Побачимо скільки вона відходить — друг ставив цієї фірми намітсубан, начебто нормально поводяться. .
.
.
.
.
Деталька є, віраємо машину і поїхали… домкрате)
.
Знімаємо важкі стабілізатори SWAG
.
Оглядаємо, за 9638 км стан відмінний, — нарікань на них покищо немає. Відкручуємо болт, що стопорить кульову до кулака і болтисайлентблоків, витягуємо важіль. Видавлюємо стару кульову, на їїмісце запресовуємо нову, перед тим перевірив наявність мастила. Єодин момент, у моїй кульовій YAMATO J13005YMT немає фаски підстопорне кільце…, але думаю нічого страшного, т.Е. До. Села вонащільно і для більшої вірності прихопив зварюванням. Збираємо все взворотному порядку. PS болти сайлентблоків затягнув, але фінальнузатяжку потрібно робити лише на завантаженій осі.
Т.К. Ями немає вийшов із ситуації таким чином. Обтягнув, спустивмашину, — прокотився все чітко сторонніх шумів і стуків більшенемає.
Коментарі6
Навесні міняв, також на прихватці, ходить нормуль
я також робив, вже три місяці їжджу нарікань немає!
Коли тільки купив машину міняв ліву т.к. був пильовик лопнув, через пару місяців застукала права, - але не сама кульова а почала ходити в важелі не дивлячись на стопорне кільце. Так її так само прихопили на 4 точки і досі пір нічого не чути праворуч ...
Вічно страждаюча це промвал а кульовий похер на пасажира.
Мені здається капнули зварюванням від душі, нутрощі не перегріли.
))) називається варили без баті.ні, там все нормально ми охолоджували.