Простий спосіб вилучення зворотного клапана Солекса

Сьогодні відновлював черговий Солекс, який пролежав на полицібільше десяти років. Сидить він глибоко, доступ тільки зверху ітолку від цього ніякого.Можна постукати через тонкий пробоєць, аледопомагає це дуже рідко.Через це багато хто рекомендує змінюватикарб.В інтернеті є відео, де клапан висвердлюють, приводячи його внепридатність, а міняти нічим, у продажу їх немає.
Але! Нічого не треба свердлити і міняти карбюратор! Знімаєте карб, знімаєте верхню кришку і слоники насоса прискорювача.Всерединібачимо латунну шайбочку, що глибоко сидить.Це і є клапан. Даліберемо звичайний чорний саморіз ПО МЕТАЛУ, з дрібним різьбленням івкручуємо його хрестовою викруткою прямо в клапан.Нічого небійтеся! Важливо, щоб шуруп не був захоплений жорстко, требазалишити місце для погуляти. Це для того, щоб саморіз привитягуванні йшов угору, а не вбік. Потім беремо дерев'яну рейку20мм і кладемо її на карб, на камеру поплавця. Затискаємо рукамиплоскогубці, кладемо їх на рейку та впевненими ударами молотка поплоскогубцям за рейкою (важіль), зриваємо клапан з місця. Вистачаєдвох трьох ударів. Все, клапан у вас у руках. Помити промиваннямабо ацетоном, поставити на місце і похитати 10 хвилин. І жоднихзамін карбюратора. Знімати та ставити можна дуже багато разів.
Зи. Замість пасатиж, користуюся сантехнічною "щукою".
Буду радий, якщо кому допоміг.
Так тримаємо саморіз
Ось ця сука, яка мозок ширяє!