ремонт дверних петель

З моменту покупки хотів поміняти дверні петлі - гриміли, провисалидвері, погане закриття ну і т. Д. Сьогодні видався вільний день, тай погодка посприяла. Спільно допомагав знімати другу піч на йогоТавролеті, а він допомагав мені з петлями... Ну, що сказати, читавперед цим багато, всі лякали складністю та геморойством даноїпроцедури... Але немає там нічого страшного.Може мені це такздається, тому що гайки кручу вже більше двадцяти років, є досвід.роботи на всіх тракторах Союзу та кілька років роботи наДоні-1500.
Втім, зняти ліві двері вдалося хвилини за 3. Хтось до мене вжепальці міняв, на оригінальні трубочки з листового металу. Ні дочого не привело і двері як і раніше бовталися.Осі вийшли безпроблем, розпірних втулок не було.Для розсвердлювання було купленосвердло Хайзер 8, 5мм.Справилося на ура.Далі розгортка на 9 мм. Зтією частиною, яка приварена до дверей, складніше Шуруповерт непідлазить, щоб цю справу механізувати, тому все робили руками.Працювали лише розгорткою, без свердління. Дві петлі займають 25-30хвилин. Один притискає наскрізь, через іншу петлю, довгу наставку, розгортку. Другий провертає ріжковим на сім. Якби знав, що непідлізу шуруповертом для свердління, купив би ще розгортку на 8, 5мм. Було б набагато легше. Але впоралися. Зауважу, що отвір вийшовна кількасот більше, ніж шток клапана. Але не критично. Зробивотвори для мастила, зібрав і приткнув осі зварюванням. Зпасажирськими дверима трохи складніше — довелося часткововідкрутити праву частину торпеди і зрушити її на себе і внизбуквально на п'ять сантиметрів. Це дало можливість підлізти міжбардачком і
кузовом.
Самі двері, при встановленні на машину, треба регулювати за місцем, тому що отвори під болти великі і двері можуть не зачинитисявзагалі.
<
Все. Двері зачиняються відмінно, не провисають і не гримлять.
Всім дякую за увагу.
ЗИ. Поки пишу, вже дзвонив клієнт, той, який у мене карбобслуговує, просить і йому зробити.)))