Встановлення підлокітників Т4

Що складного в установці підлокітників?
Та нічого. Взяв два болти, і прикрутив їх до сидіння! Так думав я, начитавшись різної інформації на форумах щодо цього питання.
І з величезним ентузіазмом почав шукати посадкове місце підпідлокітники на своєму сидінні.З радістю виявивши якесь поглибленняі порожнечу в поролоні я прорізав дірку в обшивці сидіння, і, знетерпінням, почав шукати заповітний отвір під болтиккріплення.
І яке було моє здивування та обурення, коли я там його невиявив!
Ні, певне посадкове місце точно є.У поролоні навіть є вирізи під цемісце, але самого місця до якого прикручується підлокітникнемає! Тільки гаданий отвір!
Ось така картина на місці кріплення підлокітника
непередбачуваний народ, незважаючи на свою педантичність іпунктуальність. Судячи з усього, вони не передбачали в далекому1992-му році встановлення підлокітників. Не думали вони тоді, щолюди захочуть більшого комфорту від сидінь. І планували цю радістьдещо пізніше, швидше за все, вже після 1996-го року. Там, за ідеєю, вже є посадкові місця під підлокітники, і жодних проблем ізустановкою не буде.
Загалом, в черговий раз, за ​​останні два дні, згадавшиконструкторів-баварців добірними нецензурними словами, що хоч трохиАле заспокоїло мене, я усвідомив своє лузерство, змирився з цим іприступив з розбору сидінь. Тут звичайно є і свої плюси, оскількивиправ і обшивку з сидіння водія.
Про те Як розбирати сидіння особливо морочитися не буду. Все дужепросто і зрозуміло. І відразу перейду до моєї проблеми. Для того, щоб кріпити підлокітники потрібна гайка і поглиблення для вушкаповоротного механізму. Було вирішено особливо не морочитися, авзяти трубу 4х2, 5 см. За допомогою болгарки прибрати одну сторону, і всередину труби приварити гайку, а для вушка просвердлити дірки.Описати складно, тому ось що вийшло:
Ось такі кріплення вийшли. Швидко, дешево і надійно Були й іншіваріанти, але за простотою, надійністю та швидкістю — це бувнайоптимальніший.
З огляду на те місце, де реально кріпитися підлокітник (тут реальнодопомогли дірки заготовлені в поролоні) приварив ці кріплення досидіння.
Зварювальний апарат тримав у руках другий раз у житті, тому накрасу особливо не сподівався, але начебто надійно!
>

Щоб усе було по фен-шу - зафарбував все з балончика чорною фарбою.В принципі, коли все висохло, навіть важко було сказати, що цьогоне було!

Результат мені сподобався!
Далі пішов процес складання сидіння.
Нічого складного, все зайняло близько 15-ти хвилин. Зрозуміло, щопотрапив просто ідеально:Далі швидка примірочка вдома:Все стаєчудово. Можливо потрібно було робити підлокітник на 1 см ближче досамого сидіння, але загалом воно ні на що не впливає. І відразупісля примірочки, бігом у машину. > Стали як рідні!
Проїхався кілька годин з ними. Задоволення – неміряно. Не дарма їхтак хотів!
Залишилося тільки чохли на них, і буде як із заводу!