Прощай Т4

Ось і настав той день, коли я змушений попрощатися зі своїмтечиком.
Процес продажу та переоформлення був не найпростіший.
Рішення продати машину було не легке, але вимушене, і причин томубуло кілька:- Габарити короткого течіка мені не зовсім підходилидля роботи (для сім'ї більш ніж достатньо) - Автомобіль, як ніяк, 92-го року, і морально і фізично він втомився, особливо кузов, з'явилося багато шумів, почали гриміти стійки, дуже схоже було наГазель. Що мене чекає капітальний і витратний ремонт. — Інтуїтивновідчував, що треба міняти машину. Ні разу не підвів.Так, вироблявся, та показував свій характер, але ніколи не підводив.Защо я йому дуже вдячний.
Машина дійсно надійна! Буду це стверджувати завжди! > Часприйшов! І я зважився на продаж! До того ж було двоє знайомих, якінібито хотіли купити машину. Але, як правило, продавати знайомиммашину — створити собі купу проблем, тож від цієї ідеї явідмовився!
Подав оголошення, і одразу поставив суму, 6500 доларів. Длядовідки:Купив я машину два з половиною роки тому за 5000 доларів.За весь час, я вклав у машину близько 3000 доларів. Тому хотілосяпродати її, хоча б, за 6000$!
Через місяць я зрозумів, що навіть 5800 — сума, за яку її продатидуже складно. Тому, я потихеньку почав спускати ціну, і тількипісля позначки в 5000, взагалі стали з'являтися дзвінки зідіотськими питаннями, тих, хто хоче впарити на обмін будь-якінісенітниці, або ж самі не знають чого хочуть.
Як тільки ціна опустилася до 4700, вже надходили різні пропозиції, схожі на правду, але мене так нічого і не задовольняло. Ще черезмісяць, на вартості 4500, вже з'явилися ті, хто хотів машинуподивитися, і ще через кілька тижнів, приїхав той, хто з першогопогляду, сказав, що йому машина подобається і він її купити.
Ми проїхалися містом та об'їзною, і додому вже я їхав пасажиром, ане власником!
Покупця не лякали ті проблеми, які мали бути. Його машинавлаштовувала з усіма недоліками. А мене тим паче! Тому, зійшовшисьна ціні 4500 доларів, ми потиснули руки, і я почав вивантажуватисвої речі з машини.
Ми домовилися переоформити документи наступного дня. Гроші вже булив мене. Наступного дня у МРЕВ був вихідний, тож довелося почекатище добу. І за цю добу, новий власник течіка дзвонив мені близькодесяти разів, щоб дізнатися різні особливості експлуатації машини.Через день, у призначений час ми прибули в МРЕВ.
Розмірковуючи про реформу і сподіваючись на зміни на краще мивирішили не використовувати зв'язки, і переоформити машину як слід.Наївні! )))))
Вже зайшовши до зали, з вікнами для реєстрації, стало зрозуміло, щонічого не змінилося! Взагалі нічого! І навіть те, що скасувалидовідку-рахунок — нічого не означає! Загалом, з боєм пробиваючисьдо вікна, хоча б для того, щоб дізнатися що та як, ми весело ітоварисько провели майже годину. І вже тоді я, на свій жаль, зрозумів, що змінити нашу країну нічого не зможе!
Коли ми дійшли до віконця, нам дали коротку відповідь, йдітьсплатіть у касі, все що потрібно, і з квитанціями підходите . )))))До речі, ніхто в черзі та спільній метушні нам цього не підказав! Всі були зайняті собою, і готові були розтерзати будь-кого іншого, всі були злі і навіть агресивні! години, з яких 20 хвилин не булоелектрики. ))))
Підійшовши до віконця каси, і попросивши провести оплату всього, щонеобхідно для перереєстрації авто, ми отримали відповідь, що в касіпоняття не мають, що саме потрібно для перереєстрації! І тут, буквально за секунду, я став схожим на всіх, хто присутній у залі.Я миттю перетворився на злого та агресивного, нахабного тавпертого! І згадавши, що у кишені є посвідчення журналіста, вирішиввдатися до старого перевіреного способу. І через п'ять хвилин у насна руках були нібито всі квитанції, які необхідні дляпереоформлення авто. І ми заплатили за це, в районі 400 грн.
І що нам робити далі? Правильно! Знову ставати у чергу! У чергуневдоволених, розлючених, нахабних та хамовитих людей, які прийшлиплатити гроші державі! Це парадокс, але держава любить тролити ізнущатися з своїх громадян. Мало того, що вони беруть гроші запослуги, які самі ж нав'язують, так вони ще й глумляться над усіма, за допомогою чиновників та різних процедур. Ну, так от, простоявшив черзі ще деякий час, і перейнявшись загальною атмосферою, у томуж вікні подивилися на наші документи, і надіслали зробити копіїпаспортів, довідок та іншого. ))))) І додали, що тепер можна будепотрапити до віконця без черги ))))) Просто поржавівши над цим мипішли робити копії документів, і через 15 хвилин вже прямували довіконця, де сподівалися, нарешті, здати все документи. Наївні!
У вікна, до якого тягнуться одразу три чотири черги, нас чекалачерга тих, хто може потрапити до вікна без черги! ))))) І в ційчерзі ми провели ще хвилин 30-40. Трохи подумали над тим, що вартоскористатися послугами вирішував, які метушилися у деяких вікон, особливо не таючись, і пропихаючи в потрібні віконця, потрібнідокументи. Хто відходив з номерами та документами на авто! А ті, хто вже отримував номери і документи, розуміючи це, робили все, щобстати практично невидимими))))
Загалом, до кінця робітника, у нас прийняли документи і сказаличекати! Щоправда не сказали чого, де і скільки, тому з таких, хтотам чекав, утворювався справжній натовп. Час від часу, з віконцябуло чути прізвище, після чого біля віконця відбувалася невеликаБородинська битва, і ті, кого назвали намагалися всілякимиспособами пробитися до віконця. Буквально за годину до закінченняробочого дня ми почули наші прізвища і ми стали пробиватися довіконця. Що тут спрацювало більше:нахабство, спритність, спритністьліктів або просто везіння, не знаю, але ми таки взяли штурмом цюфортецю, і поставили підписи в договорі купівлі-продажу та іншихбланках і заявах, після чого отримали документи для проходженняекспертизи, куди нас і послали, у прямому та переносному сенсі!
Потрапивши на майданчик для експертизи довелося хвилин з 10побігати за експертів, щоб направити його саме до своєї машини (атаких там кілька десятків).
< br> Приступивши до огляду, експерт виявив, що у нього немаємірної лінійки, і ми чекали хвилин 10 поки він її знайде. Далі вінпочав розповідати, що мені потрібно знімати і відкручувати, і вжепісля цього я його почав ненавидіти, а коли він почав дряпативикруткою фарбу, мене просто охопило сказ. Я цьому упираю плачугроші, а він мене змушує лазити по машині, відкручувати і зніматите се, та ще й псує ЛКП авто. Це повний піпець! Довелося трохинахамити і пояснити що до чого, після чого, експерт, вирішивпоказати що він бог життя, і тільки він один у світі фахівецьвисокого рівня, і став доколупуватися до всього. - Чому у Васзгнила табличка на ланжероні? - Мля, ​​та тому, що машина 92-гороку, добре що взагалі ланжерон є! - А чому такий шар шпаклівки нарамці лобового скла? — Та тому, що перефарбовували машину, робилиремонт кузова і довелося дати такий шар шпаклівки? — А табличку настійці чомусь облили фарбою? - А тому, що при фарбуванні був потікна цю табличку! - А чому щиток приладів не оригінальний? - Мля, ​​та тому, що старий з 92-го року не дожив до сьогоднішніх днів! —А що ще замінено? — Мля, ​​сука, та в цій машині практично всезамінено! ПРАКТИЧНО ВСЕ! Вона 92-го року!
Ну і в такому стилі трохи більше півгодини! Далі змивка фарби зномера кузова, і підпис в акті! Буквально за хвилин 10 дозакінчення робочого дня ми дісталися віконця, тут треба помітити, що народу стало наочно менше. І вже подаючи документи у віконце, миотримали чергову плюху: "вже сьогодні пізно, завтра приноситедокументи! " І знаєте що? > Наступного ранку ми, в черговий разобговорюючи реформу МРЕВ і "покращення" були найпершими білявіконця, і тицяли документи прямо в обличчя якомусь ДмитруВасильовичу, який був нас так само радий бачити, як і мийого! )))< br/>
Переглянувши документи він проробив чергову процедуру глумлення, направивши нас в інше віконце, щоб ми поставили штамп пропроходження експертизи! ))))) Як виявилося, підпису експерта мало, потрібен ще й штамп! нам віконце, нас зрозуміло, чекала черга, іновина про те, що ми не заплатили за експертизу, яку вже пройшли, із нас ще 207 грн.. Ми, б****, заплатили за все, що необхідно дляперереєстрації, але ось експертизу, начебто спеціально, нам нічогоне сказали, щоб у черговий раз поглумитися!
207 грн, зрозуміло, треба заплатити до каси, де вже стоїть чоловікіз десять. І ми радісно і весело провели ще 40 хвилин часу білякаси.
Зробивши і цю проплату, ми отримали потрібний штамп (інтуїтивно яприпускав, що експертиза — процедура не обов'язкова, і можна буловзагалі забити на неї), і вирушили до нашого улюбленого віконця))))
На той час там уже зібрався натовп тих, хто різно потребує, і минавіть не сподівалися туди потрапити без черги.
Варто помітити, що після етапу підписання договору купівлі-продажуя міг забити болт на все, що відбувається, але якось дотерпів доцього моменту. Та й до того ж, я хотів залишити собі свої старіномери, і не володів інформацією, як це зробити. Через годинуочікування в черзі документи були здані, і отримали відповідь, щопісля 16:00 новий власник може приїхати за свідоцтвом прореєстрацію та номерами!
А мені треба було написати заяву на збереження номерів, простояти вчерзі до каси, сплатити 90 грн за 1 місяць зберігання номерів, івирушити додому, усвідомлюючи, що я морально готовий до того, щобскористатися послугами вирішував, і до цього мене штовхнуласистема, і все МРЕВ, як організація, в цілому!
" чекала черга, та новина про те, що ми не заплатили за експертизу, яку вже пройшли, та з нас ще 207 грн. Ми, б****, заплатили за все, що необхідно для перереєстрації, але експертизу, начебтоспеціально, нам нічого не сказали, щоб у черговий разпоглумитися!
207 грн, зрозуміло, потрібно заплатити у касу, де вже стоїтьчоловік із десять. І ми радісно і весело провели ще 40 хвилин часубіля каси.
Зробивши і цю проплату, ми отримали потрібний штамп (інтуїтивно яприпускав, що експертиза — процедура не обов'язкова, і можна буловзагалі забити на неї), і вирушили до нашого улюбленого віконця))))
На той час там уже зібрався натовп тих, хто різно потребує, і минавіть не сподівалися туди потрапити без черги.
Варто помітити, що після етапу підписання договору купівлі-продажуя міг забити болт на все, що відбувається, але якось дотерпів доцього моменту. Та й до того ж, я хотів залишити собі свої старіномери, і не володів інформацією, як це зробити. Через годинуочікування в черзі документи були здані, і отримали відповідь, щопісля 16:00 новий власник може приїхати за свідоцтвом прореєстрацію та номерами!
А мені треба було написати заяву на збереження номерів, простояти вчерзі до каси, сплатити 90 грн за 1 місяць зберігання номерів, івирушити додому, усвідомлюючи, що я морально готовий до того, щобскористатися послугами вирішував, і до цього мене штовхнуласистема, і все МРЕВ, як організація, в цілому!
" чекала черга, та новина про те, що ми не заплатили за експертизу, яку вже пройшли, та з нас ще 207 грн. Ми, б****, заплатили за все, що необхідно для перереєстрації, але експертизу, начебтоспеціально, нам нічого не сказали, щоб у черговий разпоглумитися!
207 грн, зрозуміло, потрібно заплатити у касу, де вже стоїтьчоловік із десять. І ми радісно і весело провели ще 40 хвилин часубіля каси.
Зробивши і цю проплату, ми отримали потрібний штамп (інтуїтивно яприпускав, що експертиза — процедура не обов'язкова, і можна буловзагалі забити на неї), і вирушили до нашого улюбленого віконця))))
На той час там уже зібрався натовп тих, хто різно потребує, і минавіть не сподівалися туди потрапити без черги.
Варто помітити, що після етапу підписання договору купівлі-продажуя міг забити болт на все, що відбувається, але якось дотерпів доцього моменту. Та й до того ж, я хотів залишити собі свої старіномери, і не володів інформацією, як це зробити. Через годинуочікування в черзі документи були здані, і отримали відповідь, щопісля 16:00 новий власник може приїхати за свідоцтвом прореєстрацію та номерами!
А мені треба було написати заяву на збереження номерів, простояти вчерзі до каси, сплатити 90 грн за 1 місяць зберігання номерів, івирушити додому, усвідомлюючи, що я морально готовий до того, щобскористатися послугами вирішував, і до цього мене штовхнуласистема, і все МРЕВ, як організація, в цілому!