з'явилася можливість і купив теплоізоляцію капота на розбираннієвропійок. На поїсти шашлик. Ось так капот тепер виглядаєзсередини. Лампи під ці фари в комплекті з блоками розпалюванняKyoto`вські нові. І всі лампи ковпаки заколхозив з пильовиків зрідних фар і ковпачків від аерозольних балончиків
лампи d2s закріпив на перший час стяжками.Оригінальні тримачі лампзамовив у exist.Стояті вони майже як лампи. Перехідникd2s-китайський роз'єм вбудував у ковпачок від аерозолю.
лампа в поворотник повинна вставляти ексклюзивна, інтегрована впатрон для неї. Дуже дорога. Я пішов іншим шляхом.
купив
патрон для звичайної вітчизняної лампи габаритів і лампу зі схожимцоколем. Фіксують лампу в патроні.
підпилив трохи посадкове місце в патроні
роз'єм для підключення фари ідеально збігається з роз'ємом длязамку дверей, береться там же — на розбиранні.
мимо роз'єму підключив тільки лампу d2s ближнього. Тепер головне:щоя отримав з цього світла:рівномірне освітлення перед авто, включаючи узбіччя і тепер я не засліплю зустрічних "колгоспксеноном".
Коментарі7
що за замок дверей, можна докладніше
лампи звичайно закріплені ... щось, а на кріпильні кільця варто розщедритися Так це у тебе Депо, репліка оригінальних =))
+1) теж помітив що депо)
Я і ті й ті тримав у руках, так особливо непомітно, але залізний відбивач лінзи відразу видав виробника))
Пічаль-біда (((( потрібно розібратися. А на склі є виштампування hella. І наклейки на корпусі в наявності. Кільця замовлені на exist. Вже приїхали.)
зроби нормальні фото фар і я тобі про них все розповім, астравську оптику я знаю напам'ять))
Клас друже скинь будь ласка номер фар