Штатний омивач фар

Як то особливо і не думав про омивача фар. Начебто як можна жити ібез нього, а серветка завжди виручить якщо зовсім засрались фари))але ось підключав Жеке ( Shkodnik4224 ) дану приблуду і як топочала витати мислячи, а чи не поставити собі.
Ну і що? Відкриваємо схему і пинаємо все поки спина не скаже тазаїпали ці тюняшки з фішкою на реле циклічності склоочисниківдоведеться погратися тому що просто так туди піни не влізуть і їїтреба буде роз'єднати.
Запобіжник стоятиме під номером 33 на 20а.На схемі до речі немаєпідключення по датчику залишку омивайки в бачку.Там всього двадроти.Фіолетово-зелений з другого піна йде на 6 зеленої колодки наприладці А другий це маса, яку я з'єднав в одну і почепив на болтпід рульовою колонкою. Тепер у нас модний. Не 3л, а цілих 5, 5
Далі підключається магістраль. До речі перед тим як запускатидемомашину треба зняти зворотний клапан зі шланга, щоб самопливомдо нього дійшла рідина і моторчик норм далі продавив. Потімдоведеться зайнятися вандалізмом і власними руками прорізати отвірв бампер для форсунок. Щоб не травмувати психіку шкодоводів, прикладаю фотку тільки розмітки :) Ну от майже біля мети.Залишилося тільки прописати кодування, щоб за допомогою магії намсигналізувало повідомлення про те, що бачок майже порожній.Заходимо в приборку-кодування і до свого числа плюсуємо 4. (у моємувипадку:Було 18102. Стало 22102). Фоточок до і після.

А ну і видосик як воно працює. На фари бризкає якщо затримати на2сек ручку на підрульовому. Кажуть що вони не регулюються але це щетреба перевірити))

PS Якщо скло без датчика дощу то треба брати велике реле не 192, а601 або 389. Махания)) двірників не працюватиме